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2022年04月29日 イイね!

夏タイヤから夏タイヤへ

夏タイヤから夏タイヤへ










連休初日、まずはタイヤ交換ですな。



エア圧調整やインパクトレンチに使用するエンジンコンプレッサーのメンテをせねば。
しばらく交換してないエンジンオイルを取替える。と言ってもエンジンを降ろさねば
交換できんのよ。



変化なしですが、いろいろやって元通り。



家族車のを交換。前回自動後退達でやって貰ったみたいだが、全てエア圧を落として
あった。心使い?それとも営業?



さて自分の車も〜と場所移動すると…
なんかいや〜な滴下跡が。とりあえず、予定してたメニューをやっつける。



休車時間が長いとディスクが錆びでザラザラになり、ブレーキパッドの減りが激早なので、
以前中古で貰った物に取り替えます。実はコレ、娘の元カレから貰ったもの。



サポートピンにはネバーシーズを極薄く塗り塗り。前回塗布したのが残ってて錆びなし。



今回タイヤ交換したのは、クロノエボに履かせてるネクセンN9000のひび割れが酷く
なって来たから。サイドウオールじゃなくて、トレッド面ってどーもーならんしょ。



漏れ跡の確認は、LLCの模様。アンダーカバー外していろいろ確認してみましたが、サブ
タンクのオーバーフローポートからの様。なんでかな〜
エンジンかけながら見てみたり、試運転してみたりしたが、その後漏れはありません。

LLCは去年の車検以来触ってないんだけどな。もう少し様子見だべさ。



久々のO.Zラリーレーシング17インチ。やっぱイイ雰囲気だよな〜
Posted at 2022/04/29 19:11:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「りかちゃん生誕30周年 http://cvw.jp/b/2083368/48489983/
何シテル?   06/16 19:34
初マイカーがダルマセリカでした。その刷り込みでずっとセリカに乗りたいと思い続けて、やっと念願叶いました。
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