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なんとなく、今まで装着してきたマフラーの感想を述べたいと思います。
タイトル画像はりかちゃん買った当時、全面塗装前の状況。もう純正マフラーの印象は
覚えてないな〜　静かで乾いた音であったかと朧げな感じ。



公道復帰後すぐ、BLITZのニュルスペックの中古品へ交換。
手軽に入手できたのが、テールピースのみのコイツでした。テールピースだけなのに、
音は勇ましかったな〜の印象。

このあとHKSのサイレントハイパワーを経て、ヤフオクでポチった自称ワンオフチタン
マフラー



エキパイはステンだし、サイレンサーはアルミでした。
てかこれって、JUNのクロモリフライホイールと同時装着。交換後クラッチミートが
シビアになってました。まぁフライホイール軽くなったししゃ〜ないかと思ってたん
ですが、2000回転付近のコモリ音が我慢出来ず、サイレントハイパワーに戻す事に。



コイツも中古です(汗) でも同じマフラーでもST185の新品より静かと言う。
エセチタンマフラーからコレに取り替えたら、ウソのようにクラッチミートが楽に
なりました。
エセチタンは抜けすぎてたんだな〜　高回転でトルク落ちするイメージだったけど、
発進時の低回転でも症状が出ると気付きました。
エセチタンは排気量アップしたり、容量の大きいタービンに交換した際に本領を発揮
しそうです。
どっちもする予定ないけど(汗)