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先日地方支店より「ディーゼルエンジンの後処理装置あるんですが、いります？」と
連絡があった。このところ、新入社員研修で使う教材収集をしてるので「すぐ持って来い！」



写真撮る前にまずバラす。こう言うのは我慢できねいべ。



しかしある程度バラした所で気がつく。この尿素SCR装置、ボルト類がほぼ通し。
組立ての時、全体のアライメントが取りにくいべな。



1段目の酸化触媒、DPF、ドージングモジュールの取付部、2段目の酸化触媒分解。



ステンレスパーツは磨けばピカるかな〜？で、



青棒、布バフで研磨。



スチールパーツは耐熱シルバー吹付け。

実は4月に割り振られたこの実習スペース、クレーンが無きゃよって事で…



札幌支店で使わなくなった電動チェーンブロックを貰って来て。



アイ型鋼でレールを作り、錆取りと足付け。



サフを刷毛塗り。



除雪ブレードの前面に塗る赤を、また刷毛塗りで。



天井とレールに穴を開けるのと、レールを天井まで持ち上げるのが大変だったが、無事完成。
クレーンがないと、こう言うものの整備も出来ないんで、付けてよかった。



白錆やくすみが出ていたアルミダイキャストのフレームも。



元部署のサンドブラストでキレイに。



やはりアライメントの調整で難儀しながらも完成しました。
バラしはドンドン分解したらよいが、組み付けは磨いた部品や塗装した所にキズが付かない
ように気を使うので、余計に時間が掛かりました。
でも分解する事で、内部の構造も理解できたので、来年の新人研修は自信を持って出来
そうですよ。