ちーぶー★のブログ一覧

みんカラ仲間さん ! 2015年もお疲れ様でした。いよいよ本日は大晦日 ! 今年もフィナーレです。
今年あった活動報告は来年に回して、本日は皆さんに感謝の念で一年を締め括ろうと思います。



実家で大吟醸飲みながら行く年来る年を待つ状況(^^)v



昼間煤払いで大わらわの中、セナはゆっくりまったり(^^)
皆さん来年も北海道ブラザースをよろしくね～ 良いお年を～

年末年始休暇一日目。支店のヘルプの合間家の煤払いをやってました。
昨日会社の顧問から貰ったお年玉f(^_^;



石橋さんっていっぱい書いてある箱…



開けて見ると昔懐かしいホイールローダー用のタイヤをモチーフにした灰皿。
D-Lugの37.25-35インチ、36プライって、現物はかなりデカイタイヤですな～



トレッド面のディテールも彫りが深い(^^)v



毎年恒例のD1グランプリ2015年総集編も買ってきました。
正月休みでマッタリできる時間がある時に観賞しま～す。

本日おらの会社は仕事納め。札幌近郊は天気も良く、問い合わせの電話も少ない。
事務所の大掃除して、昼は部内恒例の昼食会で本日終了の予定ですが、朝から気もそぞろf(^_^;
午後から支店の工場使わせて貰って洗車がしたい。
工場の忙しさを伺いながら、いつ承諾をもらうか !
なんて事を考えていると、支店長が飛び込んできた ! 「ターボが壊れた ! メーカーは休みに入ってるし
リビルト屋には在庫がない !」

ニヤ～り(⌒‐⌒)
弱味に付け込むのは不本意ですが、これはチャンス !
「メーカーから貸与されてるターボとガスケット一式貸せますよ」即出荷で、「午後から洗車させてね？」って言うと「ジャンジャン使ってくれ !」と(笑)



屋外洗車場でスチーム洗車して、下廻りの融雪剤も入念に落としてシャンプーします。
所々凍ってくるので、温水で温めながら汚れを落として検査場に入れる。
固形ワックスをツーコート(^^) メタルハライドライトの映り込みで、ワックスの拭きムラを確認しながら
完了 !



ピットに入れたんで、下廻りのチェックも。入念に洗ったつもりが結構汚れが残ってる(>_<)



丁度終る頃には夕暮れで道も凍ってきました。帰り道車が汚れなくていいべな(^^)/
明日は家の掃除と神棚をやらなければ。

昨日今日と北見へ出張。朝イチエンジンが始動しない機械の現地調査です。
朝5時起きで、現象確認。午前中対処法を考え、昼休みにもう一度パソコンを繋ぎ、データ取り。
札幌に比べると北見は寒い。鼻が寒さで痛くなりましたf(^_^;

さてさてお昼は前から行ってみようと思っていた、インド料理店クリシュナさんに。
本場インド人3名で切り盛りしている本格的なお店。
おらはオホーツク流氷カレーのセットを頼みます。クリオネの形をした大きなナンに、青い(((((((・・;)
青色のカレー(爆爆)



スプーンですくって、口に入れるまで、もの凄い違和感を感じますが、食べてみると美味しい普通の
カレーです。
青色ルーに浮かんでるのはチキンですね。
サービスでインドの揚げパンも付いててボリューム満点 ! お腹満腹になりました。

話は前後しますが、昨晩北見に前乗りし夕飯は北見名物焼肉店に。
お品書きに「めどん」の文字が…
前、あるみん友さんに「北見行ったらめどん食べなきゃ」と言われていた。
めどんってなんだべ？店員さんに聞かず注文してみました。出て来るまでドキドキよ(^^)



めどん = 目玉焼き丼(笑)
脂っこい焼肉のあとに、スイスイ行けました。シメにはいい一品(^^)v

あるみん友さん ! 北見のセリカ詳細情報あじゃーす(^o^)
どこでそんな情報仕入れんの？次回北見行った時はお店に訪問してみようと思います。

前回のブログに気をよくして、2匹目のドジョウを狙います(笑)
77年Gr-5シリーズがポルシェ935の独壇場となり、BMWも歯が立たない頃、コレが登場。
この他ザクスピードカプリやストラトスターボなど、総合優勝が狙えなくてもエントリーカーは
バリエーションにとんでましたね。



デビューの77年仕様。日本車両と言う事でドイツ近辺のレースなのに日本でもかなり話題に !



18R-Gのシリンダーブロックに第7技術部開発のE152 4バルブヘッド。KKK製シングルターボ。
インタークーラーが分厚い。



ノーマル車両はこんな感じですが、Gr-5は改造範囲が広いので、面影なしですな。



翌78年は一転赤白ペイントになりました。この方がトヨタらしいと思うのはおらだけ？
78仕様はダルノーズかと思ってたんですが、初期の頃は77と同じシャープノーズもあった。
テールも78はロングなんですが、初期は77同様ショートテールバージョン。
今回は画像が入手出来ませんでした。



入手できたのでアップしてみました。色だけで青バージョンとカウルの形状は変わってない。



トムスの重鎮舘さんがドイツから輸入した時のカタチ。
国内レースに投入するも、リタイアの連続。何が悪いか舘氏考えた。
「エンジンとプロペラシャフトとミッション、デフの芯が出とらん」それを直すとウソのように
トラブルフリーになったそうな。大丈夫か？シュニッツアー(>_<)



シュニッツアーセリカはトムスを離れトラストへ移る。この頃は日産シルエット3兄弟が幅を利かせ
始めの頃だろうか？トラストがポルシェのGr-Cカーを購入するまでのリリーフピッチャーですな。



トラスト時代、トムスの赤白バージョンに似た青白バージョンもあったんすね。



最終型はツインターボ。ノーズが初期のシャープノーズに戻っている。ダルの方がダウンフォース
出そうな気がするんですがね～



で、末路はスクラップ置き場に鎮座。純正スチールのルーフは錆びが酷い。



ターボ車なので、当然コーナー進入時のシフトダウンではアフターファイヤーが ！

実はシュニッツアーセリカは2台製作されていた !



もう1台は78仕様で異国の博物館に収蔵されているそうな。



しかもセリカターボはクーペ版も制作されていた。ネット上の情報はこの写真のみ。どんな戦績だったん
だろうか？その後が気になります。



シュニッツアーセリカの後、トムスと童夢がタイアップしてル・マン用に開発した国産セリカターボ。
ル・マンでは思うような結果残せず、国内でも華々しい活躍はない悲哀のマシン。



自動車専門学校の生徒が製作したプリウス改シュニッツアーセリカ(笑)
かなり真面目に作り込んでいる。

お約束コレクション披露。



タミヤセリカターボ3兄弟(^^)/ 完成品は高校位に初盤を作って、10年位前にレストアしたもの。
1/20のプラモは再販品をゲットしました。



1/12のラジコンは縁あってうちに来ました。ボロボロのボディはタミヤの催事で再販品を購入。
バラバラに分解したままの状態です。なんとかせんとな～

以前みんカラでシュニッツアーセリカの事を組み立て頃から掘り下げたブログがあったのですが、
今回見つからず(TT) ちょいと中途半端な考察となってしまいましたー
オシマイ !