ちーぶー★のブログ一覧

いよいよ札幌近郊も暑くなって来ました。本日午前中実家の買い物付き合ってから〜の
帰宅して、夕方から雨予報なんで、りかちゃん軽〜く防錆運転。さてあとなにやるか？
そういや足車エアコン入れてもあまり冷えないような？ダクト付近は冷たい風が出て
るんだけどな〜　で！風量が足りてない？



グローブボックス外して、手順を確認。



ECUとブロワファン外して。



新年特売で買ったコレを使ってみたかった。



元に戻せるか不安になってきた。



ブロワファンダクトを外して、エバポは見えたが、まぁツラい体勢よ。
ブラシで擦って、掃除機で吸い出す作戦だったが、まず掃除機のノズルが入らない。



ECUを仮繋ぎして近所のホムセンでこんなのゲット。思いつきの作業は、いつも上手く
行かねいべな。



まずは人間のガソリン補給してから…



無理な体勢で洗浄剤ブシュ〜で、ブラシゴシゴシ。



やはりブロワダクトが全然収まらなくて、経年劣化した樹脂がポキポキ折れたけど、
なんとか元通りに。



洗浄後はエアコン全開で15分運転のbefore。



洗浄後のafter〜　激的に風量がアップしました。これからお盆の墓参り渋滞に巻き込まれても
なんとか涼しさを確保できそうです。
早くサイドシルの錆補修していんだけどな〜

今週始めから久しぶりに飼い主探しのネコを預かっております。
チビネコって日に日に大きくなるな〜



居間で足放り出して座ってると、前足で爪出してチョイチョイ。感極まると歯でガブガブ。



早く飼い主見つからないと、情が移りますなぁ〜

最近作業停滞気味のドンガラ号の再生。今年の暖かい時期は最低月イチで合宿義務付け。
今回の土日、行って来ましたよ〜　でも午前中k-cha仕事により、合宿は午後から。



まずはドンキで買い出し。



お昼ご飯はココ。



白味噌ラーメン、半ライス。函館勤務の時よく通ってたらーめん若大将に似た感じでした。



秘密倉庫到着〜



積んできたもの降ろしたら、早速今夜の寝床を作ります。

まずは人間のガソリン補給。



歳とると、作業前の暖気運転は必須です(笑)



今回おらのミッションはTEIN号のクーラントラインフラッシングとクーラント交換。



たぶんTEIN号保護してから一度も交換してないんじゃないかな〜　替えた記憶ない。



水道水16L使ってフラッシング。でも極度な劣化はしてなかったようです。
りかちゃん公道復帰の整備の頃は、クリームソーダか？と思う程クーラント泡立ちました
から〜



今回も参加してくれた謎の整備士。なんと敏腕助手同行と言う！ありがとうございます。



おらの在庫のO.Zラリーレーシング17インチ試着。



掟の時間には恒例の炭起こし。



めちゃ食べて、めちゃ飲んで…
1日目終了〜



今朝気持ちよく目覚めると、謎の整備士はまた寝ずに作業を進めてくれていたようだ。
前回切り抜いたスペアタイヤポケットはキレイにふたがされていた。



アンダーフロアの仕上げも申し分なし。さすがですな〜



豪華な朝ごはん。謎の整備士さん、作業もしてもらって、差し入れまで申し訳ねい。
次回は手ぶらでお越しくださいね。



昨日試着したラリーレーシング。本家は17インチなんて履かなかったろうけど、いい雰囲気。



右もカーボンミラーフード装着しました。カッコイイけど、後方視界は最悪に。



k-chaが型紙取って、部材を切り出したストラットアッパーマウントの補強材。
おらが穴開けして面取り加工。



ピッタリハマる事を確認すると、



謎の整備士がシャコマンでボディに押さえ付ける。



半自動溶接機でピタピタ溶接。



キレイなビードで溶接完了。



ササっと反対側も。さすが職人仕事が早いデス。



な、なんと！やらないばな〜と思ってたリアシートの取付けブラケットも取外し済み。



合宿も終盤、いきなり謎の整備士サスペンションのカッティングシートを紙に転写
し始めた。カラーリングは完成間際と思いつつ、色々考えてくれると思うと頭が下がります。

今回もワイワイ騒いで楽しい合宿となりました。毎月開催予定なので、都合合う方は
ブラっとお立ち寄り下さい。

しばらく大型トラック乗ってないな〜　先日一番星號見て、たまに乗りてぃな〜と
思ったら、修理に入ってるアタッチメントを業者へ加工に出す事に。
「ちーぶー頼むわ」って事で運搬指示を受けたので、ササっと荷積みして、昼一出発。

石狩の業者でアタッチメント降ろしての帰り道。



丁度3時休憩の時間なので、ROYCEチョコレートタウンに寄り道し、チョコソフトを堪能。

たまの運行は楽しかったべ。週の真ん中水曜日、残り2日も頑張るべ。

なんとなく、今まで装着してきたマフラーの感想を述べたいと思います。
タイトル画像はりかちゃん買った当時、全面塗装前の状況。もう純正マフラーの印象は
覚えてないな〜　静かで乾いた音であったかと朧げな感じ。



公道復帰後すぐ、BLITZのニュルスペックの中古品へ交換。
手軽に入手できたのが、テールピースのみのコイツでした。テールピースだけなのに、
音は勇ましかったな〜の印象。

このあとHKSのサイレントハイパワーを経て、ヤフオクでポチった自称ワンオフチタン
マフラー



エキパイはステンだし、サイレンサーはアルミでした。
てかこれって、JUNのクロモリフライホイールと同時装着。交換後クラッチミートが
シビアになってました。まぁフライホイール軽くなったししゃ〜ないかと思ってたん
ですが、2000回転付近のコモリ音が我慢出来ず、サイレントハイパワーに戻す事に。



コイツも中古です(汗) でも同じマフラーでもST185の新品より静かと言う。
エセチタンマフラーからコレに取り替えたら、ウソのようにクラッチミートが楽に
なりました。
エセチタンは抜けすぎてたんだな〜　高回転でトルク落ちするイメージだったけど、
発進時の低回転でも症状が出ると気付きました。
エセチタンは排気量アップしたり、容量の大きいタービンに交換した際に本領を発揮
しそうです。
どっちもする予定ないけど(汗)