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1人セリカ祭りもいよいよ終盤です。待った待ったのhobby Japanの1/64ミニチュア。



ドラゴントイストアに注文していて、今週店長から「入荷しましたよ〜」の連絡があった。
りかちゃん乗って、セリカのミニチュア引き取りに。



ノーマル仕様に付属の3S-GTEU。めっさ小さい。



トミカリミテッドと比較。トミカの方が僅かに大きい。



トロフューの1/43との比較。1/64のhobby Japan製は遥かに小さい。
最後は初車のダルマと今車のST205。

。

やっぱダルマは小さいなぁ〜

てかコレよ。



去年の6月に注文して、遅延遅延でもう一年以上が経過しました。B-Maxのセリカツインカム
ターボも遅延でかなり待たされたましたが、今回のは本当にリリースされるんだろうか？

最近北海道も暑いっす！熱中症の危険がっ！しかしこの土日は毎月恒例の合宿です。
が！しかしその前に、もぎ取り広場にハイゼットカーゴのクルーズターボが入荷したので、
開店時間に入店しました。



右隣のシルバーハイゼットのオーナーに広場でナンパされるも、時間が押しているので、
早々に退場。



コレ買って来たのの、純正リア用泥除けマット。実は、マッドフラップの型取り用に
片側は買っておいたんすが…



2ミリ厚のEVAシートだと、走行風で捲れ上がるので、純正重ね張りで抑えるつもり。
フラップの手直しも終わり、途中半田屋でランチしながら秘密倉庫に向かいます。



途中の道の駅で小休止。しかし車から降りると猛烈な熱気よ。



無事秘密倉庫到着。



あまりにも暑いので、まずは乾杯！
今回もドンガラ号の製作を進める為の合宿なんすが、もう黙ってても滝汗なので…



K-chaは軽トラにドライブレコーダー取付け、おらは左側サイドシルの錆補修。
夕方少し涼しくなってから、ドンガラ号の前置きインタークーラーを探すが。



パイピングは出て来たが、肝心のコアが見つからねい。
アルミラジエターとインクラコアの取り合いを見たかったのだが。



足車の補修状況。シロート缶スプレー補修にしてはまぁまぁ？



掟の時間に炭起し。



スパークリングワインで2回目のカンパイ。
今回も謎の整備士御一行が参加されるので、合流を待ちます。



謎の整備士御一行到着で、3回目のカンパイ。今回も敏腕助手同伴。



K-cha差し入れの朝獲れホタテ。めちゃプリモチ旨。



チューブバターに醤油少々。
この後、即席露天風呂にちゃっぷり浸かって12時過ぎには就寝。



本日朝のモーニンコーシー。



朝メシ。



今回謎の整備士はST185のフロントパイプ製作治具作製の為の型取りが目的。
ドナーはテイン号です。夜中寝ずに作業を進めていたと。頭が下がります。



謎の整備士にブラスト処理を依頼されたコンプレッサーハウジング。
TD-07とはね〜



暑い暑いと言いながら秋には前廻りサフ入れしたいので、ペーパー掛けを行う。



暑い中、仮組みと溶接を繰り返す。



前側ピース完成。



秘密倉庫横の畑。今年はとうきび植えたんだね。来月収穫出来るかな〜



ほんで、完成したフロントパイプ用治具の仮パイプ。これでいちいち現車合わせしなくても
フロントパイプが製作出来そうとの事。治具出来てないのに、2件受注が入っている
そうです。

連休2日目も天気いい！天気予報も降水確率0%。でも昼頃はめちゃ暑そうなんで、
午前中の早い時間で、足車の補修を進めます。



こんなになってるもんね〜　今日は右側だけの処置です。



右側ジャッキアップしてタイヤを外す。



アレ〜　リアのバンプラバーがお亡くなりに…



グラインダーにカップワイヤー付けて、錆と浮いた塗装を剥がす。



チャチャっと紙貼り。



下地は常温亜鉛メッキが謳い文句のローバルスプレータイプ。上塗り可のタイプもある
んすが、近所のホムセンで売ってたのはこれだけ。まぁ上塗り塗料に下地が負けて縮れても
剥がしてやり直せばいいか〜みたいな。りかちゃんより気を使わなくていいのが足車。



ローバル3コート。この防錆塗料のいいとこは、ある程度錆が残っていても、亜鉛が犠牲
電極になって、錆が広がりにくいところです。



ローバルが乾いたら、ボデイペンのプラサフ。気温が高くて湿度も低いから、乾きが早い。



サフも3コートしました。



仕上げのボディ色塗ります。



ボディ色も3コートです。マッドフラップも付けて、サイドシル保護は完璧なはずですが、
どのタイミングで錆が再発するものか？てか、足廻りの浮錆が酷い事になってるな〜



みすぼらしかったアンダーフロアの見栄えが良くなりました。
左側も早くやらないとな〜

3連休ですね〜　天気もいいみたいだし、先週足車のエアコンガス圧チェックをして
もらったので、本日りかちゃんもです。
以前チェックしたのいつだったかな〜？函館転勤前だから7年以上前？



ちゃちゃっとゲージ付けてもらって測定するも、全く圧力は下がってないし、高圧低圧の
バランスも悪くない。りかちゃん飼ってから14年。一度もガス補給してないって凄くない？
無料でガス圧チェックしてもらったので、お手伝いで返します。
いよいよ本格的に始まった、RT141コロナハードトップのレストア。



取付け前の部品をジャンジャン洗浄して清掃！



内装の汚れがハンパねい。洗剤ブラシに濡らした雑巾でフィニッシュ。左がafter。



レストアの主治医が左ヘッドライトの位置調整中。この人、おらが独身の頃乗ってた
コロナターボを売ってくれた方です(汗)



パワーウインドウスイッチもパネル外して、スイッチ一個一個清掃しました。
樹脂やパネル表面の塗装が劣化していて、清掃も限界。やり過ぎて破損させると新品
は出ないべな。



ライトの位置合わせ完了して、グリル仮組み。昔を思い出すフロントマスク。



洗濯したフロアカーペットに前ニ席が装着され、車らしくなって来ましたね〜



来週にはフロントとリアのウインドウが嵌められるんだろうか？
お客さんの車なのに、自分ごとのように完成が楽しみです。

せっかくの2連休なのに、微妙な雨模様。外作業はおろか、洗車も出来んべよ。
今日はりかちゃん防錆運転も含め、岩見沢まで焼肉ランチへ行く予定が、また足車での
移動です。まぁ、道中見てみたい物もあるので、チャチャっと出発。



これですよ。A-6#系セリカ2ドアクーペ。おらの知る限りでは20年くらい、このコンテナ
の上に乗せられたままです。でも不思議なのは、青空保管なのにこの頃のトヨタ車に
よくあるリアフェンダーの爪部分が錆びてグサグサになったり、クォーターウインド
ウ廻りにに穴が空いたり、純正アルミは粉吹いてネズミ色になったり、フェンダーミラーは雪の重さで根本が折れたりするのに、全くその兆候がない。
サイドシルも致命的な腐りは出ていないんです。国道沿いだから、冬は融雪剤混じりの
飛沫が降りかかってるはずなのに。
サイドデカールがないので、グレードは不明ですが、前ニ席の形状から2000GTでしょうか？
こう言うの見ると、保護したくなりますな〜



そこから少し進んだ解体屋さんにあったA-3#系セリカLB。
かなりイっちゃってるな〜



焼肉屋さん近くの自動車屋さんに置いてあったスマイリーバンパーのA-3#。
錆が酷いけどレストアベースなんかな〜
今日はFRセリカ祭りですな(笑)



ええっ？こんなとこに焼肉屋さんがあるの？と不安になる景色です。



本日のランチは、先週末会社の同僚に教えて貰った、焼肉松龍さん。
人気店で時間帯では満席なる事もあるそうです。
昔ながらのラーメン醤油味にも惹かれるがな〜



ここはジンギスカンランチでしょ〜　偵察の意味もあるので。



七輪着弾。



お肉配食！
ラムジンギスカンと、豚肩ロース。



ジンギスカンランチの全貌。お肉は柔らかジューシー、白米も味噌汁も旨い旨い。
ついつい白米おかわりしちゃいました。
次は誰か連れて、サガリやカルビ、ホルモンなんかのガッツリ焼肉で行きたいですな〜
岩見沢のカーイベントの帰りに寄ってもいいですね〜