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マンタの愛車 [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2021年9月11日

スターターボタン　追加

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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いつもの様にアップガレージを彷徨っていたら、リモートスターター用の配線が大特価で売っていたので、スマホでＮＣＥＣにも使えることを確認して、思わず２つ購入しました。

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NCECのキー配線を外してみるとこんな形でした。赤いレバーを先に動かしてコネクターを外す構造です。
（キー差し込み部のコネクタ　６P）

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購入した配線を接続できることを確認！！

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購入した配線を改造して、全ての配線から延長線を出しました。
（この状態で通常利用可）

赤・黒・黄・青・緑・茶
（今回は３本のみ使用）

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何故か以前購入していたトヨタ用？のスターターボタンを改造

①スタートボタン配線
②赤色ＬＥＤ（極性を逆に）
③イルミネーションＬＥＤ（極性を逆に）

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取付位置が確定していないので、
暫定取付用として・・・
ハンドル右下の小物入れにスイッチを取り付けるために、アクリル板加工を実施。

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配線は以下の様にしましたが、
年式によって違う可能性がありますので
自己責任でお願いします。

黒(スターター）→スターターボタンへ
黄(ACC）　　　→赤LEDへ
青(ON）　　　 →スターターボタンへ

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無事にエンジンがかかりました！！
しかし、キーを回してＯＮにする必要があります。
勿論、キー操作だけでエンジンが始動できます。

気分が揚がるためだけの装置です！！！
取付は暫定です！変更する場合があります。

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「[整備] #ロードスターヘッドライト　修復　殻割　黒目化 https://minkara.carview.co.jp/userid/208391/car/2448291/7791635/note.aspx」

何シテル？ 05/11 22:48

マンタ [ 群馬県 ]

神奈川の単身赴任から無事に帰還しました。通勤を横浜線からロードスターにして、毎日５０ｋｍ走る通勤快速です。みんからも７年間ご無沙汰でしたが、覚書用に再開...

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