オルタネータ交換　217500km

エンジンルームから音がします。

耳を近づけたらオルタネータがうなってる気がしましたので、スペアのオルタネータをＯＨに出して交換することにしました。

左がＯＨしてもらって１２０番の紙やすりで磨いたもの、右が今まで使ってたもの。

ＯＨといっても、交換したのはベアリングとブラシ（14万km時点で外した物を再利用）。
できるだけバラバラにして電装屋さんに持ち込んだら、再組立と動作チェックまでしてくれて3500円でやってくれました。

ぐりぐりとオルタネータをブラケットに押し込んでいきます。

押し込んでボルトを通します。

アジャスター取り付け～ですが、ブラケットの向きを間違えやすいです。

この写真の時点では間違ってます。

この向きでつけて下側のナットを仮付け。

ベルトの張り調整中。

後は端子とかコネクタを元に戻して、エンジンをかけて張り具合を確認。

張りはだるんだるんにしたので吹かすとベルトが波打ちますが、鳴かないのでいいとします。

しかし異音は消えずじまい。
もしかしたら音の発生原はこの中か・・・・・・。

何のためにオルタネータ交換したんだか。

■2010年1月7日追記■
中古のブラシを使ったせいか、それとも個体差か、発電時の電圧が14Vを下回っています。