シケイカ★フェンダーミラー将軍・発動篇のブログ一覧

　業者オークションはエキセントリックなのです。


　前回ネタにしたT11スタンザは、かなり本気で入札してもらうか悩んでたんです。
　そしたらいきなり出品取り消しで入札不可…

　情報一切ナシ。解決策ナシ。

　なんだか最近立て続けのお約束と化している、この躍動的展開には戸惑いを隠せません。

　今ならどんなカオスでも受け入れ可です。そもそも今の私がカオスです…

　ここは一つ、びっくり箱のような業者オークションの中身をブチ撒けてやり鬱憤を晴らしてやるとしましょうか。


●昭和62年式コロナ5ドア1､8GX


　この車をやたらと絶賛する当時のCG誌のバックナンバーが免許取得前の私のバイブルだったせいで刷り込まれてしまったんですかね?
　かつてセダン2000GT-Rに乗ってたことからお分かりのとおり、150系コロナは大好物なのです。

　特に黒バンパーの5ドアは理想の仕様で、おまけに現車はリトラフォグやリアにも付いているコーナーポール、フルシートカバーなどオプションも多数で食指です。

　走行も年式としては少ない15万キロのAT車で、結構綺麗そうなんですが、しかし肝心の出品表は白紙…エアコンが故障してる以外の詳細が全くわからぬのです。

　スタート価格は一桁前半で、かなり悩んだもののチキンな私はギブアップ。
　こんなんでも落札されてました。


●昭和６２年式カペラCG・２０００DOHC4WD


　ただでさえ珍しいCG(シティギア)なのに、この初期型にはCGの2リッターDOHC車にだけ設定されていた超レアなフルタイム4WD車なので驚きです。

　しかも車体番号は３ケタ台中盤！！本当にど初期の個体みたいです…

　こんなナリをしていながら、BFファミリアの競技ベース車GT-Aと基本的には共通のデフロック付きセンターデフやビスカスLSDを備えたスポーツ4WDのはしりともいえる車なんです。ミッションも当初は5速MTのみでした。　

　これは入札が入ったものの流れてたので、たぶんソコソコの値段みたいですね。それでも値打ちの分かる人にとっては激安なんでしょうけど。

　でも３，５点評価ながら、走行は9万キロ、コアサポートが歪んでいたり、ダッシュボードとテールが割れていたり、あんまり状態はよろしくなさそうな雰囲気です。

　しかし、これだったら90年代後半までバンとワゴンが作り続けられていたので維持も楽そうです。


●昭和６２年式スプリンターカリブAV-2ホワイトリミテッド



　これは5ドアというより5ドアワゴンですが、珍しい限定車のホワイトリミテッドなので紹介です。

　ホワイトリミテッドは85年～87年の間、毎年スキーシーズンに向けて販売されていた冬季限定車で、映画「わたしをスキーに連れてって」などに代表される当時の世相が伺える1台です。

　ボディ各部がフルホワイト仕様になって、ブロンズガラス、専用ストライプが装備される他、大型バッテリー、強化スターターなどの寒冷地仕様に準じた装備を標準装備しているのが特徴です。

　現車は走行１７万キロ近い３点評価ですが記録簿多数で、見ての通りの結構なシケモクなんですけど落札されていました。


●昭和６２年式カローラⅡ５ドア・１５００ZX


　珍しい前期５ドアのうえ、スピードとタコはアナログなのに水温と燃料計だけがデジパネになっている、よくわからんメーターパネルを装備した標準車の最上級グレードです。

　一説には、EL3＃系の基本デザインはジウジアーロらしいので、デザイン画をそのまま再現したのやも？
　どんな風になってるのか実物を一度見てみたいものです。

　現車は走行１３万キロの５速車で、フロントとリアのパネルやらフロアやらが歪んでいる修復すらしてない修復歴車です。
　なんだか誰かさんが騙されて売りつけられたシャレードソシアルを思いだします。

　でも５MTなので輸出需要があるのか、意外な程の高値で落札されていした。

●昭和５９年式スプリンター５ドア・１，５ZX　



　凄いのが出てきました…これ、SEXYすぎますよ…
　
　なんでも８０カローラ系中でも一番オリジナルデザインに近いのが、このスプリンター前期５ドアらしいのです。

　３，５点評価のワンオーナー、ユーザー買い取りの履歴のはっきりした車で、走行も５万キロになったばかりと申し分ありません。

　ＡＴ車なので嫁用にもってこいですし、これなら４ナンバー登録で維持費ウマウマするのも容易そうです。

　ただ一つ懸念されるのが、カローラ系は輸出需要が高いので値段が信じられないくらいまで上がるということ…
　ハイオク仕様は輸出の需要が無いのか、ＧＴよりＳＥとかの方が落札価格が高いという恐ろしい世界。

　さて、どうなることやら？


　しかし、こうやって見ていると80年代は5ドア車がサブカルチャー的に発展しては消えていった時代な気がしてきます。

　アプローズを筆頭(笑)に、スカイライン、クイント、コンチェルト、ランサー、オースター、アスティナ、シエロなど諸行無常な世界なのです。