シケイカ★フェンダーミラー将軍・発動篇のブログ一覧

久しぶりに80年代車オタクの聖地、京都八幡の解体屋街に行ってきました。

25万円補助金が終了するまでは、ある意味複雑な気持ちではありましたが、面白い車が多数入荷しており毎週の様に参拝していました。
しかし最近は何も感じない新しい車かミニバンばかりで、すっかり足が遠のいていました。

今回もあまり期待はしていませんでしたが綺麗なSV20のHTとU12セダン、TNアクティトラックがあった位で、他は殆んどスルーで済んでしまうラインナップで絶望した！つまらな過ぎて絶望したー！！（ネタが古いのにも絶望した！）

そんな中、初代アルトの後期にしか設定されていなかった超レアな純正イエローの個体を発見しました。

このボディカラーの実物は初めて見ますが、トミカリミテッドで再現されているLタイプの山吹色っぽい感じとは異なり（多分黒幕氏も実物は見たことが無いか、黄色の塗料は高価なので再現出来なかったのでしょう）、実物は蛍光色じみたド派手なパステルイエローでビックリ！

更に、この個体は実質的な最廉価版のCタイプ（2人乗りのBタイプが最廉価でしたが売れなかった）・4MT車で、程度も若干の色褪せはあるものの、耐久性の低いボンバンとしては錆は殆んど無く、内装もシート破れ以外は極上といって良いレベルで２度ビックリ！！

潰しや部品取りでは無い丸車販売スペースに置かれていたので、しばらくは解体される事は無いでしょうが、出来ることならば救ってやりたい個体です。

インパル630Rが有名なニッサン、武者シリーズのいすゞなど、80年代は各メーカーに、下取り車として入庫した車をそのままの状態で販売するのではなく、より商品価値を高める為に全塗装、エアロパーツ、アルミホイールなどを取り付けて、まるで新車のように仕上げた「商品化中古車」が流行していました。

その先駆けは意外にもマツダで、商品化中古車の元祖として認知されているC31ローレルのクリスタルバージョン以前から商品化車を製作していました。


【名前の無いSA22Cベースの商品化車】
前期型をベースに後期型に設定されていたゴールド／ブラウンの２トーンカラーに全塗装し、シビエのフォグランプを装備。
画像の個体そのものが大阪の南港に現存しています。


他に名前の無い商品化車は、ルーチェレガートをベースにした車や、初代FFファミリアにフェスティバキャンバストップ用のキャンバストップを装着した車などがあり、それらが好評だったので80年代後半になるとラインナップする全ての車種をベースに名前をつけて商品展開を行う事になりました。


【ファミリア勇（ISAM・イサム）】
前期型BFファミリアをベースに、マツダスピード製のフロント／リア&ルーフスポイラー、艶消しのサイドスカートを装着し、パールブラックに全塗装。
マツダ商品化中古車を代表する人気車種だったらしい。
タイ現地生産のBJファミリア（最後のモデル）、イサム・ゲンキとの関連は如何に？
日本から輸出された中古車に勇バージョンがあり、ファミリア＝イサムと現地人が勘違いしたと脳内妄想。


【カぺラ・アウトバーン】
GC型初代FFカぺラクーペにオーストリア製のフロント／ハイマウントストップランプ付きリアスポイラー、アルミホイール、スポーツタイヤなど40万円相当の特別装備を施しブラックに全塗装。


【コスモ・ストリーマ】
HBコスモの12Aロータリーターボ車をベースに、リアスポイラー、MOMOステアリング、アルミホイール、スポーツタイヤを装備。


【ルーチェ・アーマー】
前期型HCルーチェの13B型ロータリーターボをベースにアーマー（甲冑）のごとくフルエアロ化し、MOMO製ステアリングを装備。
他の車と違いアルミホイールは純正のまま。


【ボンゴ・ロードランナー】
ボンゴワゴンをベースに紺／白or黒／白のツートーンカラーに全塗装し、専用ストライプ、カルフォルニアミラー、純正アルミホイールを装備。
低価格設定されていた。


以上のように精力的に商品展開を行い、販売台数も多かったにもかかわらず、現在ではWEB上に何も情報が無い程、全く知られていないのが不思議です？

次回は同じ様に、現在では認知されていない三菱の商品化中古車を取り上げたいと思います。