シケイカ★フェンダーミラー将軍・発動篇のブログ一覧

時は誰しにも平等に降り積もるものの筈ですが、30歳を過ぎた途端に年月が過ぎるのを早く感じるように思うのは、わたしの気のせいでしょうか？

　━━ 十年一昔 ━━

ついこの間のことのような気もする１０年前のわたしは何をしていたんでしたっけ。
パンドラの箱と化した禁忌の記憶の引き出しをば、いざ開かん！！

ぱんぱかぱーん

自作フェンダーミラー仕様のMR-2！！

たしかドアミラー跡の蓋は3型まで設定されていた純正品、ミラー本体は既に製廃だったので30セルシオの中古品を流用した覚えが・・・

こんなんでモデリスタ架装なんて言って遊んでたのだから、実におつらい。

しかもMR-Sデビュー後の99年11月に登録された最終生産車（車体番号的には最後から50台以内）がベースという、まさに神をも恐れぬ所業。これが神々の黄昏というやつですね、わかります。わかりません。

その直後には、モノホンのフェンダーミラー車が欲しくなってカローラ花冠に乗り替え。

この節操の無さには呆れるやら感心するやら。

バブルの象徴ともいえる、カローラなのにパワーシート装備な前期SE-Gグレードでした。

貿易しちゃったのを今でも後悔。手元に残していればと思わずにはいられない珍仕様です。

あぁ、まるで夢を見ているみたい。当時の3カ月に1台とかいう狂気じみた代替えペースも今となっては夢のよう。

そんな頭のおかしいイカ男も気がつけば、一児のパパ。

いつまでも、お子ちゃまではいられんのです。さらば少年の日よ、さらば優しき日々よ。
シケモク車を卒業し、新車を買って大人になる時がやってきたのです！！


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・・・過ちを気に病む必要はない。ただ認めて糧とする。それが大人の特権だ・・・



【ぼくのかんがえた、さいきょうのおとなのくるま】


だ、誰か・・・。 誰かこの中にお医者様はいらっしゃいませんか？

さもなくば、いかに私の頭がおかしいか、今ここで証明することになる！！

これ程までに紅葉マークの似合うアダルトな現行車（型落ちだけど）は他にあるまい。

さしずめ「＋Hana」（プラス・ハナ）ならぬ、「－Kareha」（マイナス・カレハ）、G's（ジーズ）ならぬ、G'G''s（じじーズ）と云った所でしょうか？

レースのハーフカバー付きハイバックシートも相まって、とても21世紀の車には見えやしません。

実にスターレット・ソレイユあじ、ウマウマ。

こんな凶行に新車で及ぶ辺りが元祖四谷系男子の吟醸というもの。

用意しますは、新車のパッソ。大嫌いなアイドリングストップ＆スモークガラスがレス装備となる、レアな営業車仕様のVパッケージ。

どれだけレアかと言いますと、某中古車検索サイトで同型の30パッソが全体で1000台以上流通する中、Vパッケージは常時5台前後しか存在していないほど。（しかもリースアップみたいな個体ばっかり）

そりゃ今どき、キーレスすら未装備とか誰も買いませんわな～（法人向けカタログでも一個上のグレードがメイン扱い）

でもMy同士なら、80年代トヨタ車と同一デザインの鍵だけでご飯3杯はいける筈。

おまけに、せっかく新車を買うのだからと、サイドエアバッグ(全席フルオート照明付きパワーウィンドとセット)、寒冷地仕様、バックフォグのメーカーOPを全部載せ。

契約書にハンコ押す前に何度も念押しされる、これぞ間違いだらけの車選び。

えっ！？何故にマニア諸兄が毛虫の如く嫌うパッソなんて買ったのかですって？

ダイハツ製リッターカーであるだけで神。

まさに傷を舐めあう道化芝居、おもいっきり未練タラタラ。

奇跡的にもG200系用ステッカー最後の1枚がメーカーに残っていたのですが何か？

フェンダーミラーも手持ちにデッドストック化していたEP82スターレット純正（素レイユの新品）があったので、試しに宛がってみたら奇跡的にフェンダーの曲率が完全に一致。

これで空力優先の形状の為に視認性が最悪の純正ドアミラーとはさようなら、もう何も怖くない（死亡フラグ）

経絡秘孔（けいらくひこう）を突いた！！

お前はもう死んでいる（主に査定価格や世間から向けられる視線的に）


何かを手に入れるには同等の代価が必要？等価交換？
それがどうした、頭のおかしいイカ男は永遠に不滅なのですよ。