AP新路面

おいら３秒アップ♪

おいらはまだ発展途上ですからねん♪

んでも、新路面だともっといける気がしてます♪
ＦＦとＦＲでも違いがあるんじゃないです？
おいらが見てる中ではＦＦはあんまり上がってなくて、ＦＲは上がってる気がします
詳しくはわかんないですけど、ＦＦ向きって言われてたオートポリスがちょっとＦＲ向きのコースになったような感じかな～っと思ってますね～。
試しにおいらのロドで走ってみます？（＾ー＾）ｖ

３秒かぁーその体重でスゴイなー！(笑)
視点が違う？！

発展途上といっても、あの非力な車で３秒はデカイ！
やっぱ路面かなー？！

いずれにせよ、タイムアップするというのは非常に嬉しい事！
良かった！良かった！

ロド試乗・・・ロドカップには出る気ないですが、お遊び程度でなら乗ってみたいです。
でもオイラの場合、走りこまないと超遅いです。おそらく２分３０秒超えるけど笑うなよ！
まぁ予定が合えば乗っけてくれー！
その時はＣＴＲ－ＥＧ６を代わりに貸すので、乗ってみてね！

お疲れ様でした☆

ぼくも新路面についてまとめているところですが、じっさい、S2000は気温によってタイムが激変します。

当日、クリア取れない状況での走行と、予選は様子見で走りました。
ベストを出したときの同条件に持っていくと、おそらく2秒以上UPすると思います。

路面は確実に良くなっています。それに縁石がほとんど使えますのでその恩恵でラインが違います。

NAのタイムUPに一番利くのはブレーキングではなく、いかにコーナーのボトムを上げるかが重要になってきますね☆

編集お疲れ様でした！
仕事で編集などしてるので、ある程度時間かかってるのが分かります。

予選含め決勝も、様子見程度で走行してたのはバレバレでしたよ(笑)
ん～それでも、やっぱ２秒以上上がりますか？！

ラインが色々変えたり今までより自由に使えるなーというのは感じたけど、順応性が極度に低いオイラなので、ただ単に有効に使えず遅かっただけかなー。

ラインを自由に取れないレースにおいてはブレーキングが超重要になってきますが、確かにタイムアップするにはコーナーのボトムアップですね！なのでよりベストなラインを取れるようになった今はタイムが上がるというわけですね。
うーーん！一応王子に納得させられた！(笑)

了解です！
次回走行の時にそれを意識して走ってみます！