CTRマコのブログ一覧

フロント20ミリのワイトレも取り外しました。 それに伴いフェンダーも内側に。 ビフォアー アフター ビフォアー アフター
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最終確認で、下廻りを見ていたら リアトレーリングアームに大量のタイヤカスが付着！ 嫌な予感 リヤタイヤ外すと、 ガッツリ内側が干渉して削れてました(；ω；) ショルダーが深さ5ミリくらい、 サイドも結構削れてる↓ 外側のフェンダー干渉だけ気にしていたのだが、 まさか内側までとは。 ...
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EG6は、エアコンありませんので、 雨の走行中フロントウィンドウが曇り出したら危険 なので、当日でもよいのですが、 事前に対策しておきます。 クリンビュー これを、 ガラス内側全面に吹き付けます。 その後は、タオルで拭くのではなく、 そのまま放置して、 無くなるの ...
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三年半前に、 ジュラコン丸棒から手作業で削り出して製作した 自作ジュラコンエンジンマウント ※三年半前なので、画像のワンコはシェリーではなく、 先住犬チロです (^O^) 上記丸棒をサンダーなどで精密？切削加工 で、これが現在も活躍中 ジュラコンなので、ヘタリ無し！ ...
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気温から考えて 最低でも20度以上あるので、 土砂降りでなければ、普通のWETだと FFのフロントはMコンパウンドがベストですね！ 050のGSコンパウンドだと後半タレタレになります。 G2Sコンパウンドは2周で溶けて話になりません。 ☆オートポリスでの場合ですよ。 岡国だったらGSコンパウ ...
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そういえば １５インチ、114.3-5Hのホーイルなんて 持っていなかった↓ なので、インパクトでのフロントの選択肢は 245、Mコンしかない。 ブレーキが直ってる事を祈るしかない！
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週末のインパクトに向け準備してますが、 天気予報では雨っぽいですね！ 様子見でエントリー考えてた方々が、 エントリー見送りそうですね↓ 雨こそ練習になるんですけどね！ でも、自分のEG6も不安要素が・・・。 前回走行時、ブレーキをEK9用に大径化したのだが なぜか、ブレーキペダルが床ま ...
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予備(中古)で保管していたドラシャを加工 N1-EK9用に製作するのだが、 インパクトに出るEG6の予備としても 持っていこうと思います。 フロントタイヤがデカくなったのと、 LSDも常時効いてる状態なので、 負担は今までより大になるので。 まずは、アウターを 専用のスライドハンマーで抜 ...
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途中から面倒になってきて、 B16BのOH状況アップしてなかったですが、 OH終わりました。 画像もあまり撮ってません。 スタンダードサイズのTODAピストンスライダーは持っていないので、 汎用のピストンスライダーで。 ちょっとクセがありますが、コツをつかめば スルスル入っていきます。 ...
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行ってきました。 オートポリスに到着すると、 チビ亀さん、もっちゃんさんが居たので、 ピットを一緒に使わさせてもらいました。 もっちゃんさんには、 ティアラとシェリーの面倒まで見て頂き感謝☺️ 知り合いドライバーさんもシビックで走ってました。 で、目的のテスト走行ですが、 ...
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