CTRマコのブログ一覧

現在、EG6にネタ仕込み中(^▽^)/ そんな中、ふとリアの足回りを見ていると、 アッパーアームのブッシュが劣化＆変形してました。 (EK9の純正アッパーアーム流用) 手で強く動かすと正常でない動き方↓ 一目で分かるくらい変形してます！ わざわざ高い純正買うよりも、 ...
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EG6のPバルブ入荷！ EG6の部品、廃番も多いですが 後期Pバルブは部品出てました(^▽^)/ 早速、取り外し・・・ インマニが邪魔で、工具を回せない↓ 場所によっては、１回につき、８分の１回転くらいしか回らない。 ※画像では分かりにくいが(見えない場所にある)、６か所ありま ...
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積載車から降ろすの面倒なので、 荷台の上で作業！ まずは、マスターシリンダー交換 中古良品？をGET! 単体でエア抜きをして、その後交換！ 交換中の画像は、 手がオイルまみれなので無し！ 交換後 さらに装着後もマスターのエア抜きしたいが、さすがに一人では無理なので後日。 ...
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東京出張2日目 首都高爆走？ 夜は食べてばかり ちなみに、シェリー君は、 じいちゃんが預かって世話してくれてます(^O^) 早く会いたいな〜。
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2007年にカラーリングしてもらった世界に一つだけのヘルメット！ オールメッキ仕様で、細かいデザインまで何度もやりとりして作ってもらいました。 使い始めてもう１２年目になりましたが、 やはりプロの塗装は長持ちしますね！ 現在の姿は 雑に扱ってきたので、傷は多いですが、まだま ...
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その後、 電気系統ストップの原因を調べました とりあえずバッテリーをフル充電して、 中古で保管していた電圧計で測ると １２．８～１３V エンジンをかけると １２．３V付近まで低下！ ということは オルタネーターもしくは配線や端子の異常と分かり まずは断線や端子など確認 ...
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MINEネタはこれにて終わり。 ２００４年の新田カップの１０周レースの決勝 ポールtoウィン (車両：オレンジシビックEF9) インパクト走行会の前身と言っても良いレースです さすがに２００４年とかなり昔なので、シビックEF9もバリバリ現役です(^▽^)/
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今は無き山口県MINEサーキット 無いわけではないが、２００６年にマツダが買い取ってしまい 自社の自動車試験場にしてしまった！ その結果、MINEサーキットは惜しまれつつ閉鎖・・・。 この後、しばらくマツダ嫌いになったのは言うまでもない！ (今は嫌いではない。車のスタイルは一番好き ...
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本日APに行ってきました！ トラブル王子の名に恥じない活躍をしてきましたので ご報告いたします。 詳しくは、動画をじっくりご覧ください！ トラブル関係は、２分２６秒あたりから・・・ その後 スロットルやエアクリーナーの件は M浦監督に直して頂き ...
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色々と車載動画アップしてますが、 視聴回数は多くても３０００回くらいですが、 なぜかこの動画は４４０００回も！ ２００７年くらいは、まだオートポリスの車載動画アップしている人少なかったので、 おそらくその影響かと。 　 自分がサーキット走り出した１９９６年から以降１０年くらいは、 ...
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