CTRマコのブログ一覧

１２月のインパクト走行会は EG6で参加する事にしたのだが、 フロントブレーキロック症状と、 ミッションがちょっと怪しいので、 インパクトまでにテスト走行しないといけなくなりました。 いつ行くかはまだ予定が立っていませんが、 いつでも行けるように準備完了しました！ すべて問 ...
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先日、タイヤ削りのブログをアップしましたが、 あの黄色の工具(名前知らない)で押さえつけているときに タイヤに引っかかり手首を捻挫しそうになって危なかったので、 ちょこっと改良しました。 削る部分の金属は、取り外しできるので、 それだけ取り外して、木にビス留めして、 あとは動画のように押し ...
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台風の影響で、 発送までに1か月以上かかると連絡があっていた S2000純正マフラー 自社便で発送してくれたので、 1週間待たず到着！ マフラーなど大きい物は営業所留めなので、 シェリー連れて取りに行きました。 帰ってから、 早速交換。 超軽量(4キロ)のフルチタンマフラーを取り外し、 ( ...
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浮いてきたり剥がれたりしているステッカーを貼りかえたり、磨いて、久しぶりに綺麗にしてあげました。 その後、ミッションオイル(LSD兼用)交換して、 ついでに左右のドライブシャフト抜いて確認。 ジャッキアップした状態なら、５分で取り外せます。 内装も久しぶりに綺麗にしました。 やる気がでる ...
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EG6では、久しぶりの新品セット！ リヤパッド&ローター シビックでは、 EF9、EF8、EG6、EK4.9すべて、 フロントは、プロミュー777 リヤは、Racing-N1 で使い続けてます。 このセット、自分の中では最強です。
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町乗り専用の軽自動車ライフを父親にあげたので、 移動は仕方がなくS2000に。 しかし、サーキット専用のS2000！ 乗り心地超悪いし、爆音↓ 乗れたもんじゃない！ そこで町乗り用に、純正脚を購入 程度が良いAP2用2980円(=^ェ^=) 早速、交換したけど、 車高高っ！！！ でも乗り心 ...
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屋外に放置していたEG6のリヤタイヤ 表面が溶けてそのままカチカチになってる上に、 土がこびりついて酷い状態だったので、 フロントに装着して、エンジンかけてギア入れて、 タイヤが回ってる最中に工具(パテとか削るやつ)を 当てながら削りました。 結果、表面の粘り気のある所まで削れました( ...
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ずっと続いているフロントブレーキのロック症状・・・ ブレーキングがサーキット走行でもっとも重要と考えてるので、 これが直らないと、まともに走行出来ない。 １分３７秒あたり・・・３年ほど前から急にロックし始めました・・・。 (この頃は、中古８万キロB18C) 再度色々調べてみました。 ...
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先日の海外エキマニつながり。 エンジンマウントは、スプーンの強化品入れてるが それでも揺れてエキマニに接触する可能性があるので、 中古エンジントルクダンパーを3000円で落札！ 物自体は全く正常なのだが、 ボディ側のステー欠品の為、安かったみたい。 ですので、クスコタワーバーのステーに鉄板を ...
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来た(=^ェ^=) 215/50/15 Mコン フロント用2本 しかし、今まで履いていたタイヤ外してビックリ！ 225/50/15やん↓ 間違って、ワンサイズ小さいの買ってしまった！ まぁいいっか...。
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