CTRマコのブログ一覧

デフオイル20L 一年分？！ ヤフーのポイントが貯まってたので、 790円で買えた(=^ェ^=)
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サーキット走行後なので、 デフオイル交換。 鉄粉も全くなく良い感じ。 自分で組んだデフなので、ブローしないか心配だったが、 使用後のオイル観察するかぎりでは大丈夫っぽい。 オイル交換の際には、ただ単に交換するのではなく、 必ず抜いたオイルをよく観察するようにしてます。大切な工程です。 ...
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岡山県のK MAX SPEEDまでECU現車合わせにー行ってきました。 ダイナパックによる 係数なしの生馬力&トルク！ (赤は仕様合わせ、青が現車合わせ後) レブは、8600 カムがAP1ノーマルという事を考えるとかなり良い数値だと思います。 K MAX SPEEDさん様様です。 ありがとうござ ...
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心の傷はまだ癒えてませんが、 少しずつ復帰に向けて動いて行きます！
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皆悩んでいるS2000のブローバイ経路 自分も国内外の色々な情報を調べまくりました。 大前提で、 大気開放はしない！ エンジン内換気も必要！ ほんで、行き着いたのがコレ！ S2000を専門あるいは得意にするshopでも、 言ってる事が皆違う。 本当にすべての負圧データをきちんと取り出して ...
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水平出しから、４輪トー測定まで すべて原始的な方法・・・ 疲れた↓
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S2000 いちいちクラッチ踏まないとエンジンを始動出来ないのはイライラする！ 配線図見てたら簡単そうなので、 クラッチ踏まないで始動出来るようにした(^_^)
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無負荷でのエンジン慣らし完了。 明日から実走にて慣らし開始。 先日の幌不動の件、モーター取り外し、単体では問題なく動く。 なんでヒューズ切れるん？！ 苦手な電装系・・・。 もうお手上げ😢⤵⤵
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今まで愛車紹介の整備手帳など、 面倒なので記載してなかったのですが、 数日前から少しずつアップしていたら、 S2000ランキングがなぜか１位になってた。 皆さん、整備やパーツのレビューなど好きなんですね。 S2000に限らず、シビックやインテの各種整備チューニング、 エンジンもB16 ...
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天気が良かったので、一気に載せました！ このタイミングで載せないと、ズルズル延びてしまう。 リフトがあれば苦労せずにスイスイ作業出来るんだけどな～。
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