CTRマコのブログ一覧

先日から作業していたアッパーアーム加工ですが 無事に終わり、明日の装着を待つばかり！ しかし、最終の仕上げである、 グラインダーでの削り作業をしている時 事件？は起きました！ 赤い火の玉が目に～～～！ 一瞬チカッと痛みが走るが、 いつのもように「気にしない！気にしない！」 でも作業 ...
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明日、メンバーのナツとオートポリス行ってきます！ フロントの足回りをいろいろ交換してセッティング決めてきます！ とりあえず夏の間にボロエンジン（１０万キロＢ１６Ａ）で １０秒台に入れるのが目標です。 そうすると冬で８秒台が見えてきます！ Ｂ１８Ｃに乗せかえれば冬で６秒台を！ でも岡国マ ...
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昨日完成したと思っていたアッパーアームだが、 この方やこの方から指摘を受け、 このままでは穴よりボディー側（奥側）と上側が接触するとの事！ 結局またまたグラインダーで ノーマルチックに削りました！ 今度こそ完成です！ 昨日の完成画像と見比べたら、 どこを削ったかわかると思います。
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ショート加工 片側だけ完成！ 上が加工前 下が加工後 なかなかノーマルチックに仕上がりました！ しかし、かなりしんどい作業です。 なんせ工具が安物のボロしかないので・・・
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先日、ショート加工したアッパーアームですが、 どうやらショートにしすぎて キャンバー５°以上つきそうな感じ！ という事で、念のためにもう１個作っておくことにしました！ ショートにする為、新しい穴をあけるのだが、 元の穴に近すぎて強度が足りない。 通常は新しい穴に合わせてワッシャーを ...
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ショックのスプリング設定が内径６５パイしか付けれない！ スプリングシート６０パイ用を注文するも、 納期が７月末！ 待ってられね～よ！ という事で、強引に６０パイ用に加工しました！ ベルトサンダーなどあれば簡単に出来るのだが、 普通のディスクグラインダーしかない・・・ 仕方なく ...
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現在使っているフロントショックがおそらく底づきしてる！ そこで、とりあえず代わりの足を激安でゲット！ ２本で１万３８００円！ 「ＨＫＳハイパーマックスＰｒｏ　ＥＫ９用」 早速検品したが、かなり良さそう！ サーキット用の減衰、ショック長で、３０段調整・・・ 何の問題もなさそう！ さあ、 ...
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キャンバーをどういう手段でつけようか迷った末に、 アッパーアームをショート加工する事にしました。 とりあえず片側だけ加工完了！ かなり大変でした！ ディスクグラインダー、電動ドリル、溶接機（8000円の安物）を駆使して、 きっちり仕上がりました！ 色々なデータから考えて、おそらく今の車 ...
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最近、レベルアップの為に 新極真空手の道場を移ったチビ５歳です！ 「３～４人の空手教室」→「４０～５０人の道場」 家でもケンシロウ？になる為に 頑張っています！ ８月末は「福岡県空手道選手権大会」です！ 「幼年クラス」に昨日エントリーしてきました！ 強くなって欲しいです！
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