CTRマコのブログ一覧

嫁さん&息子 身長が・・・ 最近寒くなったから、 毎日お腹の上に来て、 このように寝ちゃいます(^ー^) 幸せ～-*-* スワップDC2の 前後サスペンション（中古）GET！ ロッドの戻りがちょっと弱いけど、複筒式なので元々ガス圧は強くないはず！ とりあえずサーキット走行にも耐 ...
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１１月２４日 初めてのTIG溶接！ とりあえず廃棄処分のスチールとステンレスパイプ切って 練習した。 今までの超安物溶接機と違い、楽チンだけど、 まだまだ練習しないと下手糞で汚い！ 突合せの線が見えなくて全く関係のない方向に進んでいたり（笑） 片手に集中したら、もう片方がブレるし・・・。 難 ...
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腰の手術後、初めての遠出＆サーキット！ スワップDC2で行ったが、絶好調！ 心配していた腰も痛みが出ることなく、良かったです！ それで、オートポリス到着しまして 本題・・・ 前回デスビトラブルで走行できなかったので、 別のデスビ持って行って取り付け！ ほんで、コースインするも ...
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久しぶりに故郷？！へ CR-Xの最終チェック！ 怖いくらい暴力的な加速で問題なし！ K20AスワップDC2は気持ち良過ぎる！
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疲れた！ 作業完了＆納車！ 古すぎ！！！ 作業性悪すぎ！！！ 今後EF系の作業は一切しない！（このCR-ｘを除く） 今回の作業で、 断線２箇所、 カプラー割れ３箇所、 ボルト折れ３箇所、 プラスチック部品割れ３箇所 その他トラブル続出！！！ 普通に丁寧に作業してコレです！ ...
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ネタが溜まるとアップが面倒になります・・・。 とりあえずいつものようにFACEBOOKのコピーです。 スワップDC2に元々載っていたB18C-Rを売りに出した！ すると、後輩から連絡が来て 「載せ換え込みで○○万円でしてくれませんか？」と・・・。 作業は面倒だけど、とりあえず引き受 ...
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触媒加工！ スワップ車両ＤＣ２には、 今までＤＣ２の触媒を加工して装着していたのだが、 改造車検の際の「排ガス試験」を避けるには 触媒もＤＣ５用を装着してないとダメみたい。 よって、画像のＤＣ５純正触媒を加工する事に！ インもアウトも曲がってるのでそのままでは使用できない！ てかタコ足 ...
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これが精一杯↓ 一部飛び出るし、所々切る事に・・・。 でも、シフトノブの位置が後方＆上方に移動したので、 かなり良いポジションになった！ 見た目は、後々気になったらやり直せばいいかな！
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シフト位置と、シフトケーブルの通り道を変更！ 海外のキットにもなってる方法だと、 画像のようなキットを使い マフラーが通るトンネル上部に設置！ こうする事で、シフトレバーの位置は純正と同じ位置に収まる！ しかし、ケーブルが画像のように マフラーの上を通る！ これだと熱害が厳 ...
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Ｋ２０Ａ－ＤＣ２ 最終確認で、 高速道路を３０分程度走行！ 水温７５～８０℃で安定！（ローテンプサーモ装着済） その後、オイル、クーラントなどの漏れチェックで異常なし！ その他異常なし！ 高速入り口から４速までですが初めての全開！ 予想より吹けが速くてレブあててます↓ ノーマルエ ...
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