CTRマコのブログ一覧

EG6の作業ですが、 エンジンブローが発覚してから 何も進んでなかったので、 エンジン降ろしました。 エンジンクレーンを倉庫から出すのが面倒だったので、 ミッションからエンジンを抜くという 通常の逆バージョンで作業 降りました(^O^) エンジン降ろす際に、左ドラシャを ...
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１月１９日に N1-EK9でタイムアタック勝負 自分にとっては、負けると評価も落ちデメリットしかないですが、 そんなんはどうでもいい！ もっと上手になりたいので、負ければさらに努力するだけですし、 自分に足りないものも分かるので、それでOK! あとは、皆さんに少しでもJAF戦に興 ...
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ゴールドカップツーリングカーレースの規則では、 オーバーサイズピストンもOKなので、 海外から取り寄せました。(日本にはありません) 今EK9に載せているエンジンは、 スタンダードピストンでオーバーホールしました。 元のエンジンが１０万キロ以上走行している物だったので、 ピストンクリアラ ...
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タイトルとは関係ないけど、 江◯さん、本日 2分4秒2という驚愕のタイムを出してる！ 凄い人だ(^O^) ベスト更新おめでとうございます(^O^) さて、タイトルの件ですが、 昨日走行の最終枠で、 なぜかブレーキを残しながらコーナーに入っても いつものように向きが変わらず苦労したのですが、 ...
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行ってきました。 EKのお尻大好き！ ニューヘルメットにて タイヤは、ダンロップ０３G　2017年製　195/55/15 前回シェイクダウンからの変更点 ①ECUが1800用からエンジンに合わせた1600用に ②渋いギアを改善 ③フロントホイール＋４２から＋３５へ ④タ ...
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この手のダストブーツ取り付けは、 初めて作業する方は 物理的に不可能ではと思うほど大変。 でもエアーを利用すれば簡単に出来ます。 ヘルメットも期限切れなので、 オリジナルカラーリングのこのお気に入りのヘルメットともお別れ！ 神様の元さん(黒澤 元治)のサイン入り(^▽^)/ 今 ...
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金曜日にＥK9 ２回目の走行に行くので、 最終チェックしていたら 積載車の荷台が濡れている↓ エンジンかけてしばらく様子見ていたら、 ポタポタとクーラントが！！！ 原因を探ると、 なんと新品のアッパーホースのエンジン側取り付け位置から漏れている。 バンドをズラしたりしても、やはり少しずつ漏れ ...
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ＥG6のピストンがU S Aから到着 b20bブロックは、もう懲り懲り。 b18c ブロックで1800ccのままで、 ハイコンプで気持ちよく回して走ります。 来年のJAF戦とインパクトの予定、 いつ頃決まるんやろか？！ お互い一ヶ月くらい離れていれば、 両方エントリーも可 ...
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今の時期はまだ必要ないけど 強制ファンスイッチも作りました。 サーモスイッチのカプラーから出ている緑線を分岐して、 スイッチにつなげて、アースに落とすだけです。 イニシャル点火時期調整 ファンが２回？回るまで暖機して・・・・・・ サービスチェック用カプラ(2P)をショー ...
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ミッション載せました！ (画像なし) １８万キロエンジンについていたミッションなので、 ちょっと心配ですが、 ジャッキアップしてエンジンかけて全ギア入れて確認。 前回まで載せていた激渋ミッションよりかはマシです。 おそらく、大丈夫ではないかと思われる。 依頼中のミッションOHが終わるまで、こ ...
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