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純正フューエルデリバリーパイプ加工！

燃圧計取付け用の1/8PT加工

赤のホースニップル部分は、
計測時以外は
PT1/8プラグボルトで蓋します。


加工ついでに、軽く磨いた！

エンジンは、
入荷待ちのタイミングチェーンを取り付ける前の段階まで終わって、




しばらくの間、封印！




ピストン挿入の瞬間が一番気持ちいい(^_^)

タイミングチェーンを注文するの忘れてて、
入荷が２月９日前後なので、
作業が一旦ストップする・・・。

とりえあえず、
ピストン組み込みまで終わらせたら、

後回しにしていた
フロントアッパーアーム溶接補強(残り２箇所)や、
デフ装着などしておこう。

メインメタル、コンロッドメタル

実測にて狙い通り決まりました(^_^)


面倒な洗浄に始まり、
各種測定＆調整、ほぼ終了。
この段階でおおよそエンジンの良し悪しが決まるので、
頑張りました！


ここからは、形になっていくので気楽！

ピストンリング合口調整完了！
かなり大切な工程なので、
集中し過ぎて疲れた・・・。

老眼鏡無しでは無理！

年取ったな～・・・。