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この日のメンバー（ナツ）の車載動画です！

２分１１秒０６
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昨日の車載映像は、レース中の最も路面が悪い（超へヴィーWET）の時です。

今回は、赤旗中断後の第２ヒート５～６周目くらいです。

雨がまたまた酷くなり始めた周です。

タイムは２分２４秒台です。

このくらいの路面だとドライっぽく？走行できます。






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先日のツーリングカー３００キロ耐久レースの

セーフティーカーが入る２周前の車載映像です！

１００R手前からの映像となります。

フロントタイヤが水溜り（川）に乗ってしまって、

アクセル踏んでも回転だけ上がるような状態です。


とにかく危険でした。


エンジン音が一瞬「ワァ～ン！！！」と鳴っている箇所は、
水に乗って滑っている為です。

決してオイラのアクセル操作が雑なわけではありません。

途中、ブリッジ手前で左に見えるコースアウトしたシビックは、

優勝したMOTOっち君です！（笑）

浅溝Sタイヤの限界を超えた路面での走行・・・お楽しみください！

＊当たり前ですが、レインタイヤはいている車両は速いです！

＊最後はオイラが突っ込みます！（爆）
この突っ込み具合を見れば、どれほど危険な路面状況だったか想像つくと思います。
（超低速・安全に進入したのですが、ダメでした～～～）






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本日、ＡＰに行ってきました！

目的は、

明日のゴールドカップレース第２戦（ＪＡＦ戦）に参加する人達の手伝い・激励？と、

オイラ達のチームカーＥＧ６のセッティング走行です。


明日が本番とあって、皆さん本気モードで走行していました！

チームカーのレベルを確かめるには、良い機会ですので、

ツーリングカートップレベル（第１戦２位）のＥＧ６の後に付いて、

遊んでみました。

この青ＥＧ６のエンジンとＥＣＵは、あのＫ木レーシング製です。
（ＯＨ後、エンジンベンチにかけてマッピング・・・総額○○万円）

対してオイラ達のＥＧ６は、１０万キロもらい物エンジン（ヘッドはマコチューン）、ＥＣＵはオークションで８０００円の物です。（総額２～３万円）

結果は見ての通り、いい感じでした！

オイラのタイヤは０４８の１部山で、基本アンダーでしたが、
それでも暑いなか１２秒台でコンスタントに周回出来ていたので、
車のポテンシャルは高いと思います。

一応、追っかけ動画貼っておきます！
アクセル操作が荒いですが、これは車がかなりアンダー傾向だったので、
わざとしています。






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昨日、モトっち君が車載テープ２本持ってきてくれました。
今回はなんとバックカメラも付けていたので、オイラがいっぱい写っています！

とりあえず
決勝１周目（最終コーナー手前）～２周目（２コーナー）
を編集してみました。
結構大変です。





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