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EK9レースカーの

無限N1ダンパーがオーバーホールされて、
無限からかえってきた！

　

　

　

担当者に聞いたら、
もうロッドなど欠品も多いらしく、
Oリングなどが部品でまだあるので、
どうにかOH可能ですが、
そろそろOHも出来なくなる日が近そうです↓

　

　


もう1セット、EK9の無限N1ダンパーがあるので、
それもOHに出す予定。

ちなみにEG6も無限N1ダンパーなので、
OH可能なうちに依頼しようと思います。

無限N1ダンパーは、かなり優秀なダンパーだと思います。
195サイズ（15インチ）のSタイヤやスリックはもちろん、
245サイズ（17インチ）でも仕様変更無しに、
そのままイケちゃいます！


アメリカから、
エアゲージも届いた☺️

　





今日のワンコ

EK4レースカー

ボディがボコボコだったので、

ド素人板金しました！

ハンマーと吸盤みたいな物を使ってある程度戻して、
パテで盛り盛り！







大きな凹みは目立たなくなったので、
コレでOK！(^▽^)/

最終的な外装色は悩み中！

★【ゴールドカップツーリングカーレース】

コロナで第１戦、第２戦中止(延期)になり、
九州豪雨で第３戦も中止になり、
残りは、あと2戦しか予定が無かったのだが、

事実上の開幕戦となる１０月４日が、

1レースから2レースに変更となった！

涼しい時期なので、
どうにか体力も持ちそう(^▽^)/





★【モノタロウで買い物】

まとめ買い！


会員価格(キャンペーン)で1本179円


自宅敷地内でエンジンやミッション移動するカート製作用の
タイヤ(ホイール？)も購入



★【EK4レースカー・・・その後】

ほとんど放置・・・。
とりあえず簡単な作業からコツコツ頑張ることに！

ボロボロになっていたリアのサイドガラスを製作


ボロボロのアクリルガラス取り外して


余っていたPET材を切り出して
作りました！




左側もボロボロなのでまた後日


・ステアリングシャフト？(名称が分からない)を交換
シャフト自体に不具合は無いのだが、
このEK4を頂いた時から、鍵が無くて・・・。

なので、鍵付きのシャフトを購入して保管してました。
ようやく装着しました。





現在の内装は、





★【ブレーキパッド変更？？？】

EK9レースカーのフロントパッド

ACREをテストしてみます。




ACREには珍しく初期制動バリバリのサーキット専用パッドみたいなので
自分好みかも(^▽^)/

使ってみて良ければ、
ACREのスカラシップ申し込もう。

優勝すれば、パッド2セットとフルード！
シリーズチャンピョン獲れば、
来年度1年間パッドは毎戦サポートしてもらえる！

・少しでも消耗品の費用を抑えたい！

※今までは、プロミューのスカラシップ登録していたけど、
ゴールドカップレースがスカラシップ対象外になってるので(T_T)


★【チビ達】

オートポリスから電話あり！

１２日のゴールドカップレース中止！

仕方がないですね。


今回の電話で気付いたのですが、

ツーリングカーレースは、
ゴールドカップレースの
第１戦(２レース)
第３戦
第５戦
のみの開催でした。



毎戦開催と思っていました。

したがって、今回(第１戦)が中止になったので、
残りは、第３，５戦の２レースのみとなるようです。

ただ、これだと少なすぎるので、
今後、どこか１レース追加するかもとの事。

※例えば、フォーミュラレースが追加になった際の
併催としてツーリングカーレースを・・・など。


このままだと、次回レースは１０月４日↓

なんかやる気が無くなってきた・・・。

９月のインパクトレースでも出るか？！

でもEG6は現在エンジンミッションレス(T_T)

1日2レースというヤバいスケジュール😵
しかもタイヤは4本までという制限付き

10時25分---予選

1時35分---決勝1（10周）

4時20分---決勝2（10周）

この暑い時期に、
間隔短すぎる↓
熱中症対策しないとヤバイ。

せめて1レース目は、
N-ONEレースの12時と入れ替えて欲しいな〜（ ; ; ）
おじさんには、厳しいスケジュールです↓