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メンバーに手伝ってもらい
エンジン載せ換え完了！　


EK9レースカーのリアガラスは、
アクリルに変更しています。
※ゴールドカップ（ツーリングカー）は、
ウィンドウの材質変更OKです。

しかし、アクリルに変更後7年が経過して
劣化、亀裂が↓


風圧でも割れそうな感じなので、
作り直し！

アクリルは、割れやすいので、
アクリルの五倍の耐衝撃強度があり、
リベットなどでも割れないPETプレートで製作する事に。



　

切って、
熱曲げ（曲面）

　

　

装着は後日。

第一戦まで時間がない↓　



今日のワンコ

ゴールドカップ第一戦まで時間がないので、
延び延びになっていた
本番用エンジンに載せ換え開始

と言っても、腰が調子悪いので、
来週メンバーに来てもらって一緒に降ろします。

とりあえず、腰に負担かからない作業だけ
開始しました。

載せるエンジンは、コレ！



結晶塗装済のヘッドカバー装着！
やっぱりヘッドカバーが綺麗だと引き締まりますね！


今日の作業は、エンジン周りを色々取り外しだけ。
　



JAF戦用の最後のパーツが届きました。
　



※コレを車両に載せていないと
車検に通りません。



今日のワンコ


※この子達のご飯です。
フードは、海外のアディクション！
ドッグフードなどは国産よりも海外が安心です(^○^)
日本は、ペット後進国なのでダメなフードが多すぎます。
そもそも犬は、物扱いの法律だし、
ドッグフードは食品という認識ではないので、
人間の食品では規制されている成分が、
国産フードには当たり前のように入ってます↓

国産のフードやオヤツを買う時は、
必ず裏の成分表を確認しないとダメです。

今回は、
元の赤塗料を全部剥がして
アルミ剥き出しにした状態から
実施しました。

マスキングして塗料吹き付け




この状態で10分から20分ほど自然乾燥させます。
（自然乾燥と言っても、
普通の塗料のように指で触れるほど乾くわけではないです）


そして、焼き付け！
画像は、作業途中ではなく
作業後イメージで撮影しました。
※作業中は暑過ぎるのと、両手塞がってるので、
写真撮る余裕は無いです。



焼き付けのコツがやっと分かってきた。


とりあえず
　


　
　


VTECマークなどペーパーかけて完成(^○^)

B16B
N1仕様（ゴールドカップ仕様）完成☺️




ゴールドカップ第1戦エントリーも完了！


もうそろそろ無くなる（廃盤）であろう
EK9後期の新品ヘッドライトも入荷☺️
（前期はすでに廃盤）

レースでは、
一般の生命保険では対応していない場合が多いです。
あってもオプションで高かったり。

なので、
いつものようにJMRC共済に入りました。



JAF戦は、
1000万以上の保険加入が義務付けだったかな？！（たぶん）




ずっとストップしていたエンジン組みを再開



エンジン組みで一番好きな瞬間

ピストンスライダーで、スルッと入って行くピストン！


JAFに行ったついでに、室見川へ！