CTRマコのブログ一覧

SKUNK2改
4PISTON加工
冬の仕様変更時に取り付け予定


BEFORE


AFTER






初めて使用するパッド
使用後インプレします




車重計測
4穴化等で軽くなってるはずが
前回（8ヶ月前）より重たい！
前回963キロ→今回967キロ
たぶんガソリン量が少し多いから、その分増えた。
しかし重い！
内装&助手席&エアコン無し、FRPボンネット、FRPリアゲート&ポリカ、その他純正補強バー取り外し！
N1（930キロ台）より何でこんなに重い💢




チビ達！
相変わらずモフモフ！
1回のファーミネーターでこれだけ取れます

EK9にS2000メーターをスワップするついでに
メーターを加工しました。
LED追加やデザインなど変更

久しぶりにオートポリス走ってきます！

K24-EK9にて
Sタイヤでのドライ走行は初めてです。
久しぶりなので不安ばかりです。
車の準備は完了！






ブログ更新していない間に色々ありましたが
ネタが多すぎて書く気になれません。

とりあえずチビ達は元気です。
暖かくなってきて散歩が楽しいみたいです。


いい笑顔(^▽^)/



オートポリス走行後にまたブログアップしますね！

最近アップしたYOUTUBE動画でもどうぞ！

















K24-EK9の紹介動画的なもの

元の状態はこんな感じ！
段付きやバリなど結構削り甲斐があります




インテーク完了

まだまだ削れるけどやり過ぎると怖いんで。

参考までに！
あの超有名な4PISTON製作のポートはこんな感じ



ピストンやコンロッドも来た！
今回はケチっていつものより２割くらい安いのを購入









新しい工具購入！
いつも捲れて苦手な作業！
オイルポンプのオイルシール裏が捲かれてバネゴムがはみ出てきていつも何回
かやり直してる作業！
これは簡単、確実！１回で失敗せずに挿入できる
4 PISTON
"ROOSTER RING"
B-SERIES OIL PUMP INSTALL TOOL




最後にチビ親子の日常を！

また更新さぼってました。
近況を！

チビ親子(ワンコ)元気にしてます！
朝・夜の歯磨きも毎日頑張ってます。

歯磨きでは取り切れない黄ばみや歯垢は
月１回程度スケーラーで取ってあげます。


車活動ですが
相変わらずサーキットには行ってないです。

走りもしないくせに
２機目のK24エンジンを製作し始めました。
なるべく安く製作する方法が分かったので
試しに作ってます。

エンジン５万円で購入
↓
引き取り
↓
分解
↓
洗浄
↓
各部確認調整：今ここ