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コーナーウェイトを調整して、
リヤの唐突なスライドなどは解消できたが、

もう一つかなり気になる症状・・・

車の激ハネ！！！はまだ解消できていません。

今後の課題です。

という事で、まずは今日の番外編の動画をご覧ください。

こういう車の状態で出した６秒ですので、
自分を褒めてやりたいです（笑）





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今日は、走行前に

コーナーウェイト測定＆調整

をメンテショップにお願いしました。

実は黄色EF9に箱換えしてから今までずっと
リヤの異常挙動に悩まされていました。


・ブレーキング時の左リヤのタイヤロック

・ちょいブレーキ残しでのコーナー進入時の唐突なリヤのスライド

これまでありとあらゆる対処をしてきましたが、何も改善せず、
メンテショップからコーナーウェイトのアンバランスが原因だろうと言われて
本日計測

そして結果は画像左下の通り、左リヤだけ荷重がかかっていない事が判明。

そして車高バランスや車の傾きなどを考慮した限界値で調整してもらいました。
（画像右上）

オイラが運転席に乗った状態が画像右下

そして、サーキット試走・・・

結果は、見事に異常挙動解消！！！

感動しました！1年も悩んできた事が解決！

やっぱ経験豊富なレース屋さんって、すごい！

さすが我がチーム監督！

今日はAPにてチームカーの
黄色EF9のセッティング＆走行を！


今日は色々ありすぎて何から話すか迷う・・・


まぁとりあえず今日のタイムから！


遊びで中古スリック（昨年N1で使用した物）をはいて走行。

気合いれて走ったら6秒出ちゃいました。

あはは！！！

以上、色々ブログ続く・・・