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2010年05月28日 イイね！

FJ1600：ロガー解析？！

FJ1600：ロガー解析？！解析しようとしたけど、頭痛くなってきた。
簡単に報告だけ。

今回の

オイラのベスト２分１１秒と
MOTOっち君のベスト２分７秒の比較です。

画像の
「赤矢印」は「オイラ」
「青矢印」は「MOTOっち君」

ライン取りは全体的にMOTOっち君が、大きな弧を描くようにスムーズです。
部分部分を拡大するともっと分かりやすいのですが、省略します。

「ストレート最高速」

オイラ・・・１９５．７キロ
MOTO・・・１９６．６キロ

「ジェットコースター進入」（最もスピードが落ちる箇所で計測）

オイラ・・・１１４．８キロ
MOTO・・・１２２．４キロ

「１００R進入」（最もスピードが落ちる箇所で計測）

オイラ・・・１２０．３キロ
MOTO・・・１２７．４キロ

「最終コーナー進入」（最もスピードが落ちる箇所で計測）

オイラ・・・１０６．６キロ
MOTO・・・１１３．７キロ


横G（最も横Gた高い箇所で計測）

「１００R」

オイラ・・・１．３４G
MOTO・・・１．４７G

「裏の上り」

オイラ・・・１．３１G
MOTO・・・１．４５G

簡単な比較してみました。
色々な同一箇所で横Gとスピード＆ライン取りなどを比較すると色々解析できますが、
面倒なので、とりあえず分かりやすいデータだけを抜き出しました。


車重が４００数十キロと軽量でパワーも１００馬力と非力なFJ1600

非力なので、いかに進入速度を上げるかが重要になってきます。
データを見れば一目瞭然！

車重が軽く、タイヤも細いミッドシップ！
いかに荷重を有効にかけてグリップさせるかが重要です。
これもデータ通り


頭痛くなってきたので、後はボチボチ解析していきます・・・

ではでは・・・
Posted at 2010/05/28 21:27:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年05月28日 イイね！

今年オートポリス初走行！

今年オートポリス初走行！かなりオートポリスを走行しているように見えて、

意外でしょうが、
オイラ今年オートポリス初走行してきました！



一緒にこの変態ドライバーも連れて行きました！

乗る車は、FJ1600・・・
１年半前にエンジンブローして、
それ以来乗っていませんでしたが、
今年になって中古エンジンを載せたので、エンジンテストも兼ねて走行してきました。


ちなみにオイラがFJ１６００に乗った期間は
２００８年１２月の４回（計９本）のみで、その後ブローしたので、
感覚も何もかも忘れていました。


今日はFJ初走行のMOTOっち君と交互に２回づつ乗りました。


オイラの目標タイムは、
自己ベストの２分１０秒切りでしたが、
結果２分１１秒で終了。

MOTOっち君の目標タイムは初走行で２分８秒台

＊この２分８秒というタイムは、
元九州カートチャンピョンがFJ１６００で初走行した時のタイムで、
このドライバーは後にFJ1600チャンピョンを獲得し
、FJでは日本でもTOPレベルのドライバーです。
FJ1600初走行で、このタイムを越えた人は今までいないそうです。

したがって、MOTOっち君のターゲットタイムはこの２分８秒に設定しました。
（車種問わず何でも乗りこなす変態ですから、このくらいが丁度良いです）

結果・・・

なんと２分７秒６

ガス欠により途中で終了し帰ってきて、本人曰く「まだまだいけそう！」

やっぱ変態でした！

オイラ、いきなり４秒も負けてしまいました・・・（汗）

でも初めてFJ走行が楽しいと感じたので、大収穫です。
初走行時が１２月だった事もあり、タイヤを発熱させきらず怖い思いばかりしていたので、
今回楽しく感じただけでも良かったです。
これで、練習を頑張る気にもなりました！

え～～～今、今日の２人のGPSロガーデータを比較して、色々考え中です。
解析したらアップします。
Posted at 2010/05/28 20:18:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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ホームコース　以前はMINEサーキット、現在オートポリス 　　　　　　　　　（岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり） ※1992年頃からサーキット...
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