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2015年07月12日 イイね!

ゴールドカップレース第3戦 ツーリングカーレース



レースから先ほど帰ってきて、色々考え中!

結果は、予選クラス2位、決勝リタイヤ!

画像の通り、コースアウトの際、

ラジエターが脱落して、さらにマフラーの中間パイプが1メートルほど折れて終了!!!


前回のレースでは、ホントに悔しかったので、
今回は出来うる限りの対策をしてレースに挑みました。
といっても7キロの軽量化(無料)と○○をしただけ!

※○○は、チームカーのEG6で効果確認済み!

※もちろんレギュレーション違反ではありません。
JAF戦で違反するような奴はバカです!クズです!確信犯ですからね!


動画を見れば分かりますが、前回よりコーナー立ち上がりでそれほど離されていないと思います。

ただ、まだまだ差はありますので、コーナリングで稼いでブレーキング勝負するしか
勝つ道はありませんでした!

ブレーキング勝負のチャンスもおそらく1回か2回しか訪れないだろうと思っていたので、

魂込めてその瞬間を作れるように走りました!


結果・・・リタイヤしました!


レースは結果がすべてですので、自分の負けです!


日ごろからチームメイトには

「レースではスピンやブレーキロック、コースアウトは論外!
それをやった時点で終わり!
常に、絶対に、安全に、余裕をも持ってレースするように」と言ってます!

なので、自分もコーナリングも絶対にスピンしないように、
ブレーキングもかな~り余裕を持って(マージンを持って)しています。

今回も普通に操作してますが・・・・・・・・・・・・・・・・・・

なのに、このざまです!

この程度のブレーキングでロックするなんて糞ですね!

しかも2回連続!

なんで?!

マジでバカです!

ん~~~なんやろう・・・。

実力不足と思う方は、それで良いと思います。

他に原因があると思う方は適当に考えてください。


とにかく今年3回のレースで色々思うところあって、しばらく走りません!

車はチームメイトからの借り物なので、修理しますのでAPには顔出します!

次戦は10月ですが、まだ走る気になれません。リタイヤが原因ではありません。

ではでは・・・。

魂込めたレース車載です!みっともないですが、どうぞ!

・スタート時点での前3台は上位クラスの車両です。
・自分のクラスは、前者の青EG6と、最初と最後に出てくる白のEK9です。









Posted at 2015/07/12 21:39:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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ホームコース 以前はMINEサーキット、現在オートポリス          (岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり) ※1992年頃からサーキット...
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