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画像は、今日の朝の様子です！

疲れた！

その後の写真撮って無いです。（そんな暇も余裕もない！）

午後３時くらいにはエンジン・ミッション、その他補記類、オイル、クーラントなど
すべて終わり、緊張の火入れ！




結果は、もちろん一発始動！




だが・・・・、チェックランプ点きっぱなし＆クラッチが切れない！



チェックランプは、カプラーを１個つなげるのを忘れていただけですが、


クラッチが切れないのは、
クラッチディスクを新品にしたのですが、
カバーが専用品だったみたいで・・・・（汗）

いつも純正カバー対応のメタルディスクを使用していたので・・・。



結局、そこからミッションだけ降ろして、

クラッチディスクを中古（激薄（ヤバイくらい））に交換して、

ミッションを載せて時間切れ！



やっとすべて終わったと思ったところからの、
ミッション脱着はハンパなくキツイ！

体力もそうだが、精神的にかなりヤバイ！



明後日は積載車でオートポリス持って行くので、
明日中に車仕上げないと・・・。
大丈夫かな～・・・。

オイルパンですが何も加工していなかったみたいなので、
アルミ板でサクッと作りました。
無いよりマシやろう！



　ほんで、ようやくここまで来た！
バルブクリアランス調整中！



この後、エンジン組みあがりました！

明日（本日？！）は、いよいよＥＧ６の載せます！

９月１５日には積載車でオートポリスに持っていく必要があるので、
急ピッチで作業進めてます！

今日は１２時間くらい作業した！