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2015年09月21日 イイね!

トラブル!トラブル!トラブル!

今日もAP行った!

体力・気力が限界付近!

そんな中、全開(90%)走行で、オーバーヒート!

原因はまだ分かりません。

明日もAP行きかも・・・。でも体力気力が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。



とりあえず今日の動画
台数多くてラインが窮屈な箇所もあるが、まずまずの結果



オーバーヒートする直前(最終ラップ)なので、かなり気にしながら慎重に走行

なので、最高でも8400回転くらいしか回してない!

ブレーキはエアかんでフカフカ(動画見ればいつものマコブレーキとは違うの分かるはず)

タイヤはタレタレ!・・・というかこの車はフロント215でセッティング出してるので、

195の2部山ではアンダーしか出ない!


でも、EK9と違ってEG6はアンダー出しても失速せずに進ませる事が出来る!(それなりの技術は必要)
なので楽チン!


まだ久しぶりのピロ足にも慣れてなく、コーナーでハンドル切り直しなど多く糞!


こんな適当に楽して2分10秒切るなんて・・・・・・

APにてNAシビックなどで2分10秒切るドライバーが見れば、どんだけ攻めてないか分かるはず。


エンジンも以前より確実にトルクフルで速くなってる!


あとは、今日のオーバーヒートがどう悪さするかが問題!

Posted at 2015/09/21 22:44:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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ホームコース 以前はMINEサーキット、現在オートポリス          (岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり) ※1992年頃からサーキット...
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