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インパクト走行会(2019.3.24)写真




インリフト・・・これ好き

適当に文章入れ込んで編集しました。


今回走行の収穫や問題点



たった５０００円程度で製作したフロントアンパネですが、
びっくりするくらい効きまくり！！！
マジで空力ヤバいです！
今まで２０数年間、一切空力に頼っていなかった自分が言うので、
間違いないです！
こんな費用対効果が高いパーツはありません。
エンジン１００万円いじるくらいなら空力に１０万使った方が
安全でしかも速くなると思います。
アンダーが出るようなコーナーで頑張ってフロント荷重作って
丁寧に曲げていたようなコーナーも、
何の苦労もなく吸い付くように入っていけます。

※逆に言うと、こういうパーツに頼っていたら
腕は上手くなりません。
上手くなったと勘違いするレベルの効き方です。
確かに、空力を活かした走りは上手になると思いますが、
それは本来のドライビングスキル向上とは違うように思います。

でも、これに１度でも頼ると、元に戻したくないです(笑)

それと、エンジン移植するときに、
オイルクーラーのOリングを破損してしまい、
今回、オイルクーラーレスで走りました。
レース途中から急激に油温があがり、
エンジンの吹けも悪くなり、
８６００～８８００シフトを、
途中から８０００～８２００シフトに変更して対応しました。

今から暑くなるので、やはりオイルクーラーは必須ですね！


では、レース決勝動画をどうぞ！




※レースが終わって、車載動画を見て後付けでコメント入れて作戦通りだったと言う方もいるとは思いますが、
自分は後付けではありませんので。
インパクトレース前(以前)に、何人もの人に
「ラップタイムが２秒も速いマーシー君が先行した時に、
どのようにかき乱してラップタイムを落として抜くことが出来るか」をすでに話しておりましたので(^▽^)/