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今日は
暴れん坊のシェリー君と運動公園へ
公園でいっぱい走らせないと
ストレス溜まるみたいです。




で、帰ってから、
フロントのアッパーアームを
百式自動車の調整式に交換しました。

左はノーマル加工の超短縮版です！
今回、調整式導入の目的は、
キャンバーを起こす(立てる)為です。


新品は高いので、中古を５０００円で購入して、
ボールジョイントだけ交換用の新品に。

装着したけど、フルバンプした時に
もしかしたらバンザイしてホイールハウスに当ってロックするかも・・・。
計測したら、１センチくらいは余裕あるが、
想定よりも沈み込む可能性もあるので。

その後、
リアホイール・タイヤを１５インチから１６インチへ変更
フロントを１７インチにしたことで、
外径問題で、１５インチではバランスが取れないので、
仕方がなく１６インチに。



それと、前回ブログでアップしたメタルですが、
なぜか狙ったクリアランスにならないので、
再度発注。(寸法にバラツキ有りすぎ！！！)
納期が１週間ほどかかるので、それまでエンジン組めない↓

慣らしなどを考えるとインパクトはギリギリですね・・・。