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とりあえずバラして
確認


下なので見えなかったけど、
オイルパン凹んでて、オイルストレーナも凹んでた


ヘッドは大きな問題はなさそう。
バルブをまだ取り外していないので、
バルブステムとガイドの遊びが大きくなってなければ良いのだが・・・。

※S2000バラした時は、バルブステムとガイドの遊びが大きすぎて
ガタガタで、結局ガイド新品入れ替え、バルブも新品にしたので、
ちょっと心配。(このB16Bもかなりの距離走ってるっぽいので)





シリンダーは、クロスハッチが微かに残っているが、
スタンダードピストンが使えるかは微妙。
すべてバラしてから、シリンダー計測予定


とりあえず、ヘッドは通常OHしよう！

ブロックは、まだ未定。