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マスターバック＆マスターシリンダー交換完了

EG6にEK9のマスターセット装着



EK9にEG6のマスターセット装着



※いずれも、パイプの取り回しが違うだけで、
基本ポン付け出来ましたが、
マスターバックが、EK9もEG6も知恵の輪みたいで
なかなか取れなかった。
結局、クラッチホース移動したり、燃料フィルター移動したり
面倒でした。

さっき気づいたのですが、EG6,
ブレーキランプが点きっぱなし↓
おそらく、作業している時にペダルストッパーが取れたか割れたのではと？！
明日、要確認です！



日曜日のインパクトレース、
WETレースになりそうな予感！

WETではく予定の195/55/15(小さすぎ！)のダンロップタイヤですが、
流石ダメロップ！！！
昨年新品で購入して、ずっと屋内保管なのに、
ご覧の通り亀裂が！！！
ありえない！！！




ヨコハマタイヤでは考えられないですね！

２０１８年製造なので、まさかバーストはしないだろうから
これ履くつもりです。
バーストしたらダンロップに文句言おう！


今年最後のインパクトレースですが、
参加者のレベルが半端ないですね！
２分５～６秒台がいっぱい！


現時点で２秒以上負けてますが、
ワタクシは本番に強いので(たぶん)、
魂込めて走って結果出します！？


ただ、すでに気持ちは来季のJAF戦復活に向いています。
今のいつ壊れるか分からないエンジンで恐る恐る走行するよりも、
１６００ccでぶん回して走行する方が楽しいし、
腕も上がります。
なにより、ほぼ？！イコールコンディションで勝負できる楽しみが！！！

という事で、インパクト前にも関わらず
ポチっとしてしまいました！

本日、西濃運輸支店に引き取りに！



大きな荷物です！

さて、どうやって小屋に入れようか？？？

１００数十キロあるので、１ミリも動きません↓


積載車荷台を小屋にベタ付け！

手動ウインチを小屋にくくりつけて引っ張りました！



ポチっとした物は


B16B後期エンジン＆ミッション＆ECU＆補器類

万が一、前日練習でブローしてもリタイヤしないように、
予備はもっておくべきです。


最後は、いつもの愛犬ネタ！

本日は、シェリー君が１年に１回のワクチンでした！


シェリー君、ちっくん頑張ったね！