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先日トラブル続きだったエンジン

開けてみる事に！

エンジンを降ろす事も考えたが、
もしガスケット不良等によるガスケット抜けだけであれば、
ガスケット交換で済むかもしれないという期待も込めて
あえてヘッドだけ降ろすことに。

１台しかないエンジンスタンドが使用中という理由もある



エンジン降ろした方が作業効率は良いのだが、
とりあえずコツコツ取り外していきます











ヘッド降ろしました


ガスケットは特に問題ない！


ヘッドも正常



ガスケットをめくってみると・・・・


嫌な縦傷が・・・

早速ミクロチェック





現像すると



見事にパックリ割れていました(T_T)

よくこれで１日もったな～！


ちなみに、前回ブローの時の画像が以下

今回と全く同じ位置にクラック



という事で、今後B20ブロックは使用しません。

B18Cで行きます。