CTRマコのブログ一覧

お久しぶりです。
みんカラかなりさぼっておりました。

K24-EK9
色々進展有りました！

ECU現車合わせを依頼するため、
車を岡山県のショップまで預けにいきました。


過去、
B18Cフルチューン
B20-VTEC
F22C
B16BーN1用などのECUセッティングでお世話になっている
K MAX SPEEDさんに今回も依頼しました。

でK24-EK9も無事に完了！
まだ車は戻ってきておりませんが(後日陸送で戻ってくる)

結果は
ダイナパック係数１(生馬力)
パワー ２６６．４馬力
トルク ２７．９キロ
※パワーが出やすい冬とは違い、真夏で上記数値ですので
満足です！
※カムは戸田Aカム、シングルスロットル、フルコンではなく純正ECU書き換えなど、まだまだ上を目指せる余力もあるので今後のチューニングも楽しみです！

車が戻ってきたら
９月中にサーキットを走れる状態にして
１０月シェイクダウンの予定です。

サーキット走行必須のロールバーもすでに入荷してます。




サーキット用ミッションも出来上がってますので、
あとは載せ替えるだけ！


サーキット、転がし用タイヤも入荷！
シバタイヤ！


本番は０５２か０５０の予定！

その他、ネタはいっぱいありますが、
今日はこのくらいで！