CTRマコのブログ一覧

ブログネタがないので、
チロの格闘シーンでもどうぞ！

勢いで作っちゃいました！
チロ（CHIRO）ワッペン！
レーシングスーツに何も付けていないので、
これでも付けようかな！（笑）
プロドライバーでも何でもないので、特にワッペンの制限はありません。

このワッペンを付けて、いつも留守番頑張っているチロと共に
サーキット走ります！

色もチロのクリームを意識して作ってもらいました。

今日はチロのシャンプーを予定していたので、
汚れても大丈夫でした。

なので近所の小川？で
初めての水遊びに挑戦させました。

風呂（シャワー）が大嫌いなので、
おそらく怖がるだろうと思っていましたが、
小川に放すと、
嬉しそうに尻尾を振りながら走り回っていました。

２０分ほど遊ばせて帰ろうとすると、小川を見ながら「クンクン」泣き
まだ遊びたいみたいだったので、離すとまた小川に突っ込んで行きました。
結局1時間ほど遊んで、ビショビショになり帰宅。
すぐにシャンプーをして綺麗に！

今日はチロの意外な姿が見れて良かった！
今日は暑かったから、小川は気持ち良かったんでしょうね～♪

先日のN1レース決勝の３～４周目の画像だと思われます。

グリルに見える白い物・・・
白のガムテープです。


決勝コースインしてグリッドに並んだ時、
水温は５０℃を切っていました。
グリッドに並ぶと、すぐにエンジン停止です。
再びエンジンをかけるのはフォーメーションラップ１分前なので、
水温を上げる時間がないどころか、フォーメーションラップでもさらに下がる事
は目に見えて分かりました。

監督に相談し、仕方なくグリルに白テープ全面貼り！
そして低速ギアで高回転を維持しながらフェーメーションラップを！
その甲斐あってか、帰ってきた時は７０℃まで上昇！
そしてスタート！

しかし、この白テープが徐々にボディーブローのように効きはじめます！

２周目にはすでに８０℃！
（ちなみにB16Bは80℃超えると急にパワーダウンします。特にオイラのEK9は。）

３周目には最終コーナー立ち上がりで８８℃！
とても前車の真後ろに寄れる状態ではありません。

結局、最後まで８５～８８℃をウロウロしていました。

実は予選の時は、
グリル全面貼りプラスαの状態で、最後まで６２℃でした。
下限ギリギリの水温だったので、ちょっとビビッていたのでしょう！

8月は水温が下がりすぎる心配はないので、ガンガン攻めます！

ちなみに、このラジエターかなり良いですよ！

先日のレースでは
NUTECのレース用オイルを使用しました。
良い感触だったのですが、
ちょっと価格が高く、練習で使用出来るほどの余裕はありません。

という事で、
今後は練習でこのオイルを使用してみます。

オイラの好きな
エステルベース（コンプレックスエステル＆ポリオールエステル）です。
良ければ本番もこれでいきます！

最近、このオイルを知りました！