CTRマコのブログ一覧

嫁さん&息子
身長が・・・




最近寒くなったから、
毎日お腹の上に来て、
このように寝ちゃいます(^ー^)
幸せ～-*-*




スワップDC2の
前後サスペンション（中古）GET！

ロッドの戻りがちょっと弱いけど、複筒式なので元々ガス圧は強くないはず！

とりあえずサーキット走行にも耐えうるだろう！

１１月２４日



初めてのTIG溶接！
とりあえず廃棄処分のスチールとステンレスパイプ切って
練習した。
今までの超安物溶接機と違い、楽チンだけど、
まだまだ練習しないと下手糞で汚い！
突合せの線が見えなくて全く関係のない方向に進んでいたり（笑）
片手に集中したら、もう片方がブレるし・・・。
難しい！でも楽しい！
最初のアルゴンガス１本丸々・・・サービスで使っていいので
練習しまくろう！



１１月２５日



もし、次回EG6が直らなかった場合に備えて、
スワップDC2をサーキット走行に耐えうる仕様に変更中！
スカラシップで頂いた最後のバッド！
（ここ数年サーキット用パッド買ってない（笑）すべてプロジェクトミューからの頂き物！）

でも、このパッドはEG6用なので、そのままではDC2には付きません。
画像の部品だけEG6用にすれば装着できました！


パッド交換後、
さらに
スワップDC2の足回り(フロント)を、
切れまくりの純正ブッシュから、

無限ブッシュ組み込み済アームに交換！

レースカーEG6をピロにした時に余ってたアーム！

あと、B18C載せ換えCR-Xが作業依頼で来てて、ただ働きするはめに。

ただで作業してやった代わりに、

家族の夕御飯を作ってもらった(^ー^)

料理人なので、近所のスーパーで魚買ってきてさばいたり煮付けにしてもらった！

美味かった！！！





本日

TIG溶接

練習はまだ合計で1時間くらい↓

少しだけどコツが分かってきた。

初めてのエビ管(^ー^)

ステン７０パイ、1.2mm

表も汚いですが、裏は裏波どころか、
荒れ放題です(笑)
まだまだ練習しなければ！
ちなみに、バックシールド無しです。

腰の手術後、初めての遠出＆サーキット！

スワップDC2で行ったが、絶好調！

心配していた腰も痛みが出ることなく、良かったです！


それで、オートポリス到着しまして

本題・・・

前回デスビトラブルで走行できなかったので、
別のデスビ持って行って取り付け！

ほんで、コースインするも

直後からタコメーター踊りだし、エンジンばらつき・・・・

１周して終了！

その後、大丈夫であろう別のデスビでも同じ症状！


何のために行ったのか分からん！
糞が！！！


もうこの車の度重なるトラブル対処するの疲れた！


レースも近いのに、やる気無くした！


※画像の青年はトラブルとは一切関係ありません。
ん？！・・・でもこの青年が居る時、だいたいトラぶってる（笑）

ちなみに、この青年、オートポリスツーリングカーレース（JAF戦）のシビックチャンピョンです

久しぶりに故郷？！へ

CR-Xの最終チェック！

怖いくらい暴力的な加速で問題なし！


K20AスワップDC2は気持ち良過ぎる！

疲れた！

作業完了＆納車！







古すぎ！！！
作業性悪すぎ！！！

今後EF系の作業は一切しない！（このCR-ｘを除く）

今回の作業で、
断線２箇所、
カプラー割れ３箇所、
ボルト折れ３箇所、
プラスチック部品割れ３箇所
その他トラブル続出！！！

普通に丁寧に作業してコレです！


目的の作業をしようとすると、何かが必ず起きる！
その結果、本来の作業時間の３～５倍要する！

今後は、頼まれても
EGシビック以降で、しかもエアコン無しの車両しかしない！

自分の車イジるのが一番楽しい！