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2019年07月10日 イイね！

リアアッパーアーム

リアアッパーアームですが、
純正でも調整式でも、ピロではなくゴムブッシュの場合は、
ボディー側の方のブッシュに、
構造上そのままではどうしても捻りが出てしまう。

特に車高落としてるとアームがバンザイするので尚更。







なので、ブッシュを一度抜き、
車高に合わせて
角度を付けて圧入し直します。



※トレーリングアームブッシュも同様に
交換するとき角度が適正になるように圧入します。




親子(ティアラ＆シェリー)

座ってる姿勢もそっくり。
左後ろ脚の角度も特徴的です！
可愛い(^▽^)/

Posted at 2019/07/10 20:06:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2019年07月09日 イイね！

家族が増えました(^▽^)/


この度ご縁があり、
シェリーの実母ティアラさんを譲って頂ける事になり、
７月７日(日曜日)から親子で生活しております(^▽^)/



初めまして！
シェリーママのティアラ４歳です！



まだ親子ともによそよそしいですが、
次第に慣れてきました(^▽^)/













Posted at 2019/07/09 20:03:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | ワンコ | 日記
2019年07月03日 イイね！

nut屋　17HEXスーパーロング鍛造貫通ナット


みんカラでも、リアルでもお世話になっている

nut屋さん



フロント１７インチホイールの
ナット部分がディープで狭いので、
nut屋さんで、
【17HEXスーパーロング鍛造貫通ナット】
【17HEXロングソケットレンチ】を購入

いつもありがとうございます！



※安かろう悪かろうではありません。
サーキット走行で何回も使用していますが、全く問題ない製品ですよ！
メーカーにこだわらないなら、安いしお勧めです！




シビックEG6のリアアッパーアームですが、

アルミ製を使用していたのですが、



折れる(折れた)との情報を得たので、
スチール製に交換

百式自動車製の中古が安く売っていたので、
それに交換


百式自動車のパーツは安いけど、
物はしっかりしています。
S2000でも何点か使用していました。

閉店するみたいで残念ですね！(T_T)
Posted at 2019/07/03 17:59:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2019年07月02日 イイね！

ホイール塗装


フロントを１７インチに変更してから

フロントブレーキのキャパが足りなくなったので、

シビックタイプR(EK9)の５穴に変更します

ブレーキキャリパーもパッドも、EG6よりも、かなり大きくなるので
ブレーキの不安はこれで無くなる。

それに伴って、
フロントナックル、ハブ、ハブベアリングもEK9用に変更

５穴になるので、
１７インチのホイールも新たに買うことに・・・。



でも高いホイール購入は無理なので、
ヤフオクを徘徊
で、見つけました！



【インパル　 NS-01R 　17インチ 　8.5J　+38 　114.3-5H】


２本で【１０５００円】・・・激安で落札！

鋳造ですが、
インパルが販売していたという事
実はエンケイ製らしいという事

何といっても、TE37あたりと重量もあまり変わらなかったので、
即落札！

１本・・・７．４キロ



塗料が余っていたので、
早速、下地処理して塗装しました。
※ホンダ、チャンピオンシップホワイト



上のホイールが
その１７インチホイールです。

下のホイールは
元々持っていた廃番のホイール
【鍛栄舎】製造の１５インチホイール(リア用)


１５インチ　７J　＋４２・・・・・１本　４．６キロ


こちらもついでに塗装しました。



【インパル　 NS-01R 　17インチ 　8.5J　+38 　114.3-5H】




【鍛栄舎】製・・・リア用




Posted at 2019/07/02 18:36:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
 
 

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ホームコース　以前はMINEサーキット、現在オートポリス 　　　　　　　　　（岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり） ※1992年頃からサーキット...
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