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来週は東京出張なので、
今週中にEK9のミッションの渋さ原因を確認したいので
一気に作業しました



いきなりミッション降りた画像

４０分くらいで降ろすことが出来た！

※ドラシャとかナックルから外さないでしたので、
意外とサクサクと出来ました。

その勢いで全バラして、
再度シム調整・測定するも
全く問題なし！

ギアやシンクロ、フォーク、その他の組み間違いも、皆無！！！

何も原因が見当たりません・・・・。




お手上げです(T_T)

どうしよう・・・・・・・・。

１個中古の予備ミッション購入して、
とりあえずそれで走行してる間に、

このミッションは松〇監督に丸投げして
再度確認してもらおうかな。


とにかく、自分にはこれ以上
原因を探るスキルも知識も無いので、
そうするしかない！

頂き物のEK4レースカーのミッションを使用するってのも考えたが、
EK4は復活させたいので、それはしない。
おそらくEK4からミッション取り外したら
ワタクシの性格上、間違いなく不動車になりますので。



このミッション作業の前に、実は
シェリーが嘔吐しまくって(４食中３食を消化不良ですべて嘔吐)、
遠賀郡の病院まで連れて行きました。

精査してもらった結果、
季節の変わり目によくある胃腸炎だろうと。
(検査から大きな病気はすべて除外されたので良かった)



シェリー注射頑張ったね！

この動物病院、
獣医師も優秀で７～８人いるし、
設備も万全で安心して任せられます。

いつの間にか病院駐車場も拡大されてた！



先日話した動物保険！
今回はじめて使いました！

約１７０００円の請求でしたが、
窓口で保険証見せたら３割負担の５０００円になりました！
入ってて良かった！【アニコム損保】




その後、シェリーは嘔吐も止まり
ご飯食べてますが、
本日よりティアラが嘔吐し始めました↓

おそらく同じ理由かと・・・。


ティアラさん、頑張ろうね！

ジャッキアップして
エンジン慣らしを軽くしている途中に、
各ギアに入れてタイヤ回していたところ、
なぜかスピードメーターが動いていない↓

まずはヒューズ確認するも切れてない！


そこでハーネスカプラーに通電があるか確認

結果、問題なし！

もしかして、ドリブンギアが違うもの付けて空回り？

確認するも問題なし！


ほんで、ふとセンサーのカプラーを眺めていると、
何か足りないような


３本のうちの真ん中が
折れてる！！！

という事で、まだ不動車のEK4から
スピードセンサーを拝借



比べて見るとよく分かります




ドリブンギアを入れ替えて、
車両に取り付けてエンジン始動

だかしかし、
スピードメーター動かない！

なんで？？？


ここで、とある記事を思い出す。
みん友のいせっくさんがトラブルで困ってる時に
紹介した記事です。
カプラーの接点不良の記事でした。

もしかしたらと思い、
暗い狭いエンジンルームに頭を突っ込み、
ライトで照らして確認すると
真ん中の接点がなんか変？？？

老眼が邪魔してはっきり見えないので、
配線切ってカプラーごと取り外しました。

これが取り外したカプラー


こちらが問題ないカプラー
（予備で持っていたハーネスから切り外しました）



比べると明らかに
真ん中の接点がやられてます！


カプラー付け替え決定


ハンダ付けが簡単だが、振動で断線するので、
ギボシをそれぞれ付けて対処



結果、


無事にスピードメーター動きました(^O^)

マジで面倒でした（ ; ; ）



ただ、このトラブルより面倒な不具合が発生

ギアが超渋い！
ヤバイくらい渋い！
サーキットどころか街乗りも厳しいくらい。

組み方、何かミスったかな？

ミッション下ろし決定です（ ; ; ）
下ろして確認します。

まずは途中で切れている線が何なのか、
１個１個さかのぼって必要あるものと無い物に分けていきます。




EG6も元々N1レースに出ていた車両だが、
同じように適当にブツブツ色んな箇所が切れていた。

N1車両は軽量化で、
ハーネスも間引きして必要な線だけにするのですが、
こういう切るだけの処理はダメ！！！



燃ポンの配線も無事に通電！


ECUカプラーにつながる２か所の線も断線しかけていたので
処理！




とりえあずエンジンを始動する準備ができたので、
キーを回すも
セルが回るだけで、エンジンかからない！

やっぱりダメか・・・(T_T)



怪しい箇所を片っ端から調べるしかない！

まずは、点火してるか確認すると
全く火が出ていない↓

デスビが死亡してました！


デスビ交換して火が出てる事を確認し
キーを回すも、またまたダメ！


ガソリンが来てるのか確認



すると全気筒ガソリンが来ていない↓↓↓


燃料ポンプは問題なく動いているし、
ガソリンもフューエルレールまで来てる！

という事は、インジェクター？？？


ここで、いつものように
TMRのM浦監督にヘルプの電話！

作業の流れを説明すると、M浦監督一言！
「間違いなくインジェクターの固着だから確認してみて」と。

M浦監督が間違いないと言った時は、まず外す事はないので、
インジェクターを取り外して
１個ずつ通電させて確認！



すると、４個すべて固着して全く動かない！！！

固着して不動インジェクターでも、
動くようにする為の作業方法をM浦監督に教わっていたので、
作業開始！


作業ポイントは、キャブクリーナーと振動！
夜のうちに仕込んでおいて・・・


ほんで、今日の朝ドキドキしながら
１個ずつ通電させると
【カチっ！！！】と気持ち良い音がするようになってました(^▽^)/

念のために
通電させながらパーツクリーナーを吹いて
噴射状態も確認！
バラツキがあったので、
バラツキが無くなるまで吹きまくりました。


その後、インジェクター装着して
エンジン始動の儀式！！！

これでエンジンかからなかったらお手上げ状態ですが、
大丈夫な自信があったので、
カメラ回しながら緊張の瞬間を！

その時の動画がコレ！


無事にかかりました(^▽^)/

仕事があるので、
３０分ほどエンジン回して、
今日は終了しました！

他の作業もほぼ終わってるので、
あとは、エンジン慣らしして試走にいくだけです(^▽^)/




先日のオフ会のチビ達

ドラシャ＆脚回り＆ブレーキ関係もすべて装着

エンジンの補器類やラジエター、エアクリーナー、
燃料や負圧関係のホースなど
エンジンルーム内もすべて完了！
(ブローバイホースだけ一部未処理)

残すは、
一番苦手な配線関係だけ！


実は２年ほど前にも
この状態まで戻した時期がありました。
でも、エンジンがかからず諦めた経緯があります。
元オーナーのショップが、配線を色々いじっていて
訳が分からない状態になってるのです。

現在も、その状態は変わらず、
N1-EK9復活の一番の難所に来ました↓

正直、作業したくないです。
配線図買わないと厳しいかも。

とりあえず、明日から頑張ってみます。

20年前くらいまで
週2くらいで通っていたラーメン屋に！




味も全く変わってなく
美味しかった(^O^)
また行こうかな！




タイトルの【動物保険】

シェリーと同じ動物保険に
ティアラも入った🐶





受付でこの保険証を見せるだけで、
人間と同じように
3割負担になります。
保険から70%出ます(^O^)
（予防的治療（ワクチンなど）は全額負担です）
※その都度面倒な申請書を出さなくて済みます。






本日のチビ達
車内にて