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余ってるピストンがあったので、
合口がズレないように慎重に締め付けてテストしてみました。






やはりズレますね！





ズレる方向など癖を掴んで工夫すれば、
ズレないように出来なくも無いですが大変ですね。

ピストンスライダー一択！

ピストンリングコンプレッサー色々

1枚目は汎用
使用中ピストンリング合口位置が移動したり、挿入時リングを最悪破損させる可能性もあるので、お勧めしません
コツが必要





2〜4枚目
ピストンスライダー（戸田レーシング製、ワイセコ）
内側がテーパー形状で下方にリングが勝手に縮まります。
お勧め！

大好きな瞬間です！

最近ヤフオクに出品しまくってる！
なので梱包が大変！
大きい箱はミッション！


そんなパパに呆れて
ふて寝のチビ達



K20Aのオイルジェット入荷したから
ブロック組再開！




クランク組み込み



トルクレンチで3キロ締めした後に
56度角度締め！


完成！


もちろんクランクは抵抗なくスルスル回ります！

昼は、チビ達大好きな運動公園に行ってきたが、
なんと・・・




ガックシ・・・

k20A
ロストモーション全滅だった！

バラした際、
B型（16b,18c）の感覚で大丈夫だろうと思って確認してなかった。
しばらく部品待ち

　
k20A
バルブスプリング組み
カム純正だからスプリングも純正
リテーナーだけチタン





シリンダーボーリング・ホーニング後は
画像のようにシリンダー下端はバリが！
爪で引っ掛けるだけで取れる事も。


そこで面取り加工！
（ピストンスカート部のかじり防止等）







最後の走行から5ヶ月間放置してた
EK9レースカー
ミッション降ろし

レースカーは作業が楽！
1時間半くらいで終了