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ライセンス取得！






HSRを最後に走ったのはたぶんEK9が発売された年だから25〜26年前
コースも変わってるから皆さんの車載をYouTubeで見て学ぼう！

ただ音量制限103dbをクリア出来そうにない事が分かった😢

という事で、HSR九州用のマフラー(リアピース)を製作！
EKに合うように加工された曲げパイプを昨年買っておいたので
パイプはこれを使用。



太鼓部分は新品が高いので
ヤフオクでR32GTRの中古を2980円で購入！


早速太鼓だけ切取り、差し込み式にして製作
TIGは面倒だったんで半自動で適当に！




結果、感覚的には音量は半分くらいになった。
内径も変わらずストレート。
重量が2〜3キロ増えた

息子シェリー君
５歳になりました！

SKUNK2改
4PISTON加工
冬の仕様変更時に取り付け予定


BEFORE


AFTER






初めて使用するパッド
使用後インプレします




車重計測
4穴化等で軽くなってるはずが
前回（8ヶ月前）より重たい！
前回963キロ→今回967キロ
たぶんガソリン量が少し多いから、その分増えた。
しかし重い！
内装&助手席&エアコン無し、FRPボンネット、FRPリアゲート&ポリカ、その他純正補強バー取り外し！
N1（930キロ台）より何でこんなに重い💢




チビ達！
相変わらずモフモフ！
1回のファーミネーターでこれだけ取れます

EK9にS2000メーターをスワップするついでに
メーターを加工しました。
LED追加やデザインなど変更