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苦手な作業が最後に残る！
電装系と溶接関係

サーキット用のマフラーは
70パイのパイプや太鼓買ってワンオフで作るけど、
街乗り用はどうでも良いから純正を加工して使う。
とりあえずエンジン始動用で！




新品エキマニに穴開けたり溶接




先々載せる予定のK24で使用するフライホイール
社外は高いので、
FD2純正
22100-RSP-003
定価23100円（税込）


モノタロウ10%オフの日に購入
20790円（税込）

肉抜きや重量見ても
社外製みたいな感じ！
k24ならコレで十分でしょ！


見た目がゴチャゴチャなるけど、
結局エンジンルームにバッテリー
仮設置！
台座作るのも面倒なんで、倉庫に眠っていた物付けた。
。

数日後、この場所が嫌になって
別の場所にケース作って移設！



スワップハーネス作業終了！


アース等も完了！



イギリスから物が届いた！


K24で使用予定のミッション(EP3)


ちなみに、今KスワップEK9に載せているミッションもイギリスから購入！

日本では誰かが買い占めているのか知らんが、
出品されないし、出品されたとしても高額過ぎて買えない！



チビ達元気ですよ！


私は３年前から激しい眼球痛、頭痛が1か月に１回くらい襲ってきて
その日は全く動けず半日寝ています。
昨日も襲ってきました。
以前、
脳神経外科、眼科、内科、心療内科など精密検査するも原因分からず、
本日再度別の脳神経外科にて精密検査！


おそらく三叉神経痛だろうとの事で薬もらいました。
治れば良いのだが。
外出先でもし症状でたら、そこから全く動けず
帰る事で出来ないので非常に怖いです。
オートポリスに行っている時は、毎回それが怖いです。
あらゆる薬が効かないので。

今回の薬に期待！！！

最近、みんカラ更新頑張ってます😊
ツイッターのコピーしてるだけなんですけどね。


注文したパーツが
イギリス出発！
ホントに7日後に着くのか？

さっき追跡確認したら、さっそく到着が２月２日から４日に延びていた！



ずっと後回しにしてた
スワップハーネス作業開始


まだバッテリーの位置に迷ってる
エンジンルームスッキリさせるために撤去したが、色々面倒になって来た


K20やK24スワップは、楽(ラク)して速く楽しく走るためにしているのだが、
どうせエンジン載せ換えるならとエンジンルームを綺麗にし始めたのが
そもそもの間違いだったかも。

作業するのに傷をつけないように気を使うし、
数日ぶりにボンネット開けたらエンジンルームが砂埃で少し汚れているだけで気になって、今は毎回作業前にエンジンルームの掃除から始まる！
こういう繰り返しに疲れてきました。

おそらく、自分の性格上、一か所でも失敗して傷をつけたら
もうどうでもよくなるはず😊
その時を待ちましょう😊


k24A ボーリング・ホーニング
戸田レーシングへ発送準備
ダンボール補強など含め1時間くらいかかった。けっこう面倒

あと二つ作らないと！
B18Cも同様の梱包
（ボーリング・ホーニング）
k24Aクランクも梱包
（ダイナミックバランス）

自分の腕ではこのくらいが限界！

工具依存度が高い作業！
使いやすい適度な切削・研磨工具があれば
もう少し綺麗に仕上げれると思うが、
何が正解か分からないから、あまり攻めてない。

k24
コンロッドメタル合わせ完了



クランクダイナミックバランスも戸田レーシングに依頼するので、梱包して発送準備しないと。


嫌な時期になりました！



２日前にヤフオクにスプーンメーター(EK9)が！
気になって見ていたが
なんと５０万円超え！

定価７万円くらいなのに・・・。



ヘッドカバーに傷を付ける作業は
もう無いから
作業用のシルバーを取り外して
使用する黄色に交換！







PORTED K20 OIL PUMP
海外では色々なショップがポート加工済のオイルポンプを売ってる
真似して控えめに加工してみた！
(K20Aオイルポンプ)

k24
メインメタル合わせ終わらせて





戸田レーシングに送る準備
（ダミーヘッド付ボーリングホーニング）


※ボーリング・ホーニング依頼、
クランクキャップは必ず指定トルクで締め付けた状態で
出します。

戸田さんの方でダミーヘッドを装着してから
ピストンに合わせて
ボーリングホーニングします。