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【EK9　最終型】

修復歴なし、ノーマル


新たな相棒です(^▽^)/

２０年前の車とは思えないくらい綺麗です。












※ヘッドライトも最近新品に交換してるっぽい(^▽^)/




※エキマニとマフラー、プラグコードだけ交換してるようです。
その他は、ノーマル！

EK9は、どノーマルがカッコいい！！！

チューニングするなら、やりすぎるくらいやった方がカッコいい！

このEK9は、ずっとノーマルで乗ります。

★エンジンは自分でOH出来るし、ブッシュも新品に交換すれば、
それで十分！

★売る時も、ノーマルの方が高いし(^▽^)/








※なぜに、EK9後期か？

・メンバーの嫁さんからの借り物であるEK9レースカーを、
レース中クラッシュなどで全損させた場合、
これを代わりに・・・。
(という事も考えて、あえて後期にこだわった)

※とにかく、新品パーツも廃番になってきてるし、
中古パーツも少ないEK9後期なので、
レースカーをぶつけるなどした際、本当に困ります。


写真撮りに行ったついでに、
お散歩(^▽^)/

B16B
N1仕様（ゴールドカップ仕様）完成☺️




ゴールドカップ第1戦エントリーも完了！


もうそろそろ無くなる（廃盤）であろう
EK9後期の新品ヘッドライトも入荷☺️
（前期はすでに廃盤）

レースでは、
一般の生命保険では対応していない場合が多いです。
あってもオプションで高かったり。

なので、
いつものようにJMRC共済に入りました。



JAF戦は、
1000万以上の保険加入が義務付けだったかな？！（たぶん）




ずっとストップしていたエンジン組みを再開



エンジン組みで一番好きな瞬間

ピストンスライダーで、スルッと入って行くピストン！


JAFに行ったついでに、室見川へ！
　

　

ヘッドカバー蘇る！！！

新品購入しようと思ってたけど、
これで十分(^▽^)/

JAF戦、義務化の耐火性ソックス





一番安いやつを２足だけ購入




今日は、よかドックに行ってきました。



身体測定、血液検査、尿検査、心電図など一式で

なんと５００円

血液検査結果は後日ですが、
その他の検査は異常なし(^▽^)/

１年前と比較して、
体重が６４．３キロから５９キロに減ってました。
５．３キロの軽量化(^▽^)/

ＢＭＩ(肥満度)も、今がベストの数値だそうですが、
動きがまだ重いので、あと２キロくらい痩せようかな。


ちなみに、初めてＮ１－１６００に参戦した時は、
軽量化の為、
開幕の３か月前から減量して、最終的に
６６キロの体重を５１キロまで落としました！

急激に痩せたので、
周囲は
「マコさん、シャブ食っとる？！」と思っている人もいたとかいないとか(笑)

※当たり前ですが、シャブなんて食ってません(^▽^)
「絶対にシリーズチャンピョン獲る」という
かなりの強い意志を持って減量に挑みましたから。


この時のビフォアーアフター


※元々身体を鍛えるのが好きで、筋肉はかなり付いている方なので、
筋肉量から考えると、ほぼほぼ限界近くまで体重落ち切っていたと思います。
なので、ボクサーみたいな逆三角形の身体になっていました(^▽^)

これは、まだ５３．８キロ？くらいの時なので、
最終的にはまだペラペラに薄くなりました！


ちなみに、
この時のジーンズのサイズは【２８インチ】

それでもウエスト部分に７～８センチの余裕があったので、
さらにリフォーム屋さんでウエストをつめてもらっていました。

※チビな元嫁さん(体重４０キロ)の
女性用ジーンズ２６インチ(ウエスト６１)も、
太ももが少々キツイけど問題なく入っていました。