日産　2015年　ル・マンLMP1クラス参戦!(^^)!

こんばんは


最近、日産車ネタが多いですが

今回も・・・




もう、すでに多くの方が2015年　日産のル・マンLMP1クラスにカムバックについて触れていますが
私も・・・


今年もガレージ56枠で『ニッサンZEOD RC』で出場しますが、来年はついにトップ・カテゴリーのLMP1クラスに参戦なんです(T_T)


あぁ～　ようやく


1999年以来16年ぶりに総合優勝争いができるカテゴリーに参戦!(^^)!
『ニッサンGT-R LMニスモ』という車名で参戦なんですって(^_^)/
車名がR～でないのがちょっと残念ですが
引っ越しで解約してしまった衛星放送
来年は再加入してル・マン応援しましゅ(^_^)/



頑張れ　日産!!



そして
その
1999年　最後の参戦車両は『R391』


私の、もっとも思入れがあり、記憶があるのが
『R390（1998年仕様）』と


『R390（1997年仕様）』!(^^)!

なんと言っても、他メーカーのマシーンより遥かに美しい(^.^)

日産があのTWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）と協力して開発されたと言うマシン
名前は往年の『R380,381,382』を想わせるネーミング(>_<)

そして、このR390には当時のカテゴリー規定にそってロードカーがありました
『R390GT1ロード　1998年仕様』


このR390は1990～1992年にTWRがジャガーブランドで開発・製造したスポーツカー『XJR-15』がベースとなったとされています
『XJR-15』

やっぱ美しい(^.^)


そして、ちょっと無理やりですが
TWRさんは、私のM2　1028ともチョー　ほんの少し関係が^_^;

以前、エンジンのオーバーホールでお世話になったDo-Eng.さん
http://www.do-eng.com/
お世話になった『田知本　代表』

マツダスピード在籍時
1992年にTWRと共同開発した
『MX-R01』の開発にも携わっていました(^.^)

以前、トム・ウォーキンショーさんとの当時の事、いろいろお話していただきました!(^^)!

今年はM2　1028車検なので
ほったらかし状態を少しずつキレイにしなくっちゃ
たまには、Do-Eng.にも行ってみよう(^O^)


なんだか、最近いろいろ楽しくなってきました!(^^)!