28mikanのブログ一覧

さて、今回私が一番衝撃的だったのはJCCA Classic Car Festival New Year Meeting 2015に隣接した駐車場(^_^)








自分の中で、あまりにもハマりすぎた今回のイベント・・・
ブログがまだ続きます<(_ _)>




これまでのブログは・・・

○会場編 （輸入車＆日産車）
○会場編　（その他国産車)
○熱～い!!　駐車場　好きだぁ〜日産車編






今回は日産車以外編と言う事で・・・(^O^)/






いきなり目に飛び込んだのは・・・ホンダ　プレリュード inx　(インクス)　!(^^)!
とにかく、キレイ

2～3代目　プレリュードのアイデンティティであったリトラクタブルヘッドライトですが、北米の州などでヘッドライト常時点灯の法改正に伴い、固定式のヘッドライトに変更したモデルですね

ただでさえ販売台数が少ないインクスですが、こんなにキレイに現存するとは


プレリュードと言えば、このフォルム

美しいですよね


そして、当時のホイールがスパイスの様に効いています

ただ、このホイールの名前を忘れてしまった(>_<)

当時、1/24　ハイソカーシリーズのプラモデルに付いてきた大好きだったホイール・・・
“ふぐRS”さんのご協力によりホイール名が判明しました♪( ´▽｀)『ヒーローズ レーシング i スピード』です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


このプレリュード　インクスに出会えて・・・今日は来て良かったぁ～っと





おぉ～
Ａ60　セリカＸＸ

完璧なまでな、私のツボを押さえた仕様
激シブでカッコ良すぎ!(^^)!

ん～　やっぱりロールバーはイエローです(^_^)

なんと、アイローネを装備

当時、ハッチ車はアイローネは憧れでしたねぇ



ここからのアングルがたまりません

そして、センターにもガーニッシュを装備し、更にワイド感をアップしています～
カッコイイ!(^^)!



右から71　マークⅡ、Ｚ10　ソアラ、Ｔ140　コロナ　クーペ

マークⅡは当時、フジミ模型でも何度も作ったイハイソカーシリーズを想いだすかの様・・・

フェンダーのメッキアーチも懐かしいですが、フロントフェンダー上部のトラストのステッカーが泣かせます(T_T)
しかも、ホイールはエアロディスクカバーが付いていますぅ～

Ｚ10は当時人気のあったゴールド系ツートン

そしてＴ140は何と言っても・・・

このクーペスタイルが最高です

そして、やや大柄なクーペフォルムにはこの小径のSSR　スターフォーミラーのホイールが似合います!(^^)!



61クレスタ

やはり、1G　+　タコ足　+　鉄管ヂュアル出し　はイイ音ですよね


７１クレスタ

当時のトヨタ車のツートンは、今観ても美しい配色ですね


81クレスタ

現役当時は、3兄弟で溢れていてマヒしていましたが
今観ると、71から角の取れた81のスタイル・・・カッコイイですね

あっ(＠_＠;)写真はクレスタばかり
私は、3兄弟でクレスタ派だったんだ・・・と気が付く


でもこの71　マークⅡセダンは特別
大好きな輸出仕様モデファイ

クレシーダ仕様ですね


専用バンパーもしっかり装備され

どことなく漂う西海岸風～



ホンダ　コンチェルト

もう、なかなか見られませんね


スズキ　フロンテ

4代目かな？
車高も落とされ、このギュッとなった感じがカッコイイです


スバル　レオーネ

3代目はグッとボクシーなスタイルになり
レガシィの原点って感じがしますね


大ヒットした
BD　ファミリア

やはり、赤が似合います(^_^)


姉妹車だった
3代目　マツダ　コスモ（左）と　4代目　マツダ　ルーチェ　（右）

幼稚園児の頃、私は近所にあったコスモを観て『未来のクルマ』って呼んでいたのを想いだしました(^_^;)



綺麗な　いすゞ　ベレット

やはり、洋風な雰囲気ですね





さ～て、閉めはコチラ(^O^)/
Ｔ130　コロナ　2ドア　ハードトップ

かなりモデファイされていて迫力満点です



このピラーレスＨＴとピラーに組み込まれたグラスがイイですよね

流麗な2ドアハードトップスタイルは、今回一目惚れをしてしまいました


おぉ～(＠_＠;)

コレは2000ＧＴの標準ホイールを深リム加工しているのでは？（間違っていたらゴメンナサイ・・・）







ほんの極一部しか紹介できませんでしたが、他にも濃いし粋なクルマが沢山
駐車場は、別世界でした




それにしても、会場の出展されたクルマや駐車場のクルマにも私と同じ出身のクルマが多数～
さすがぁ～　静岡ぁ～　濃いなぁ～



次回は、番外編として・・・


では(^O^)/