28mikanのブログ一覧

もう皆様がとっくにオートサロンのブログをアップしていますが、私も備忘録として(^_^;)
先日、沼津のマイ　ルノーディーラーさんから招待チケットを頂いたので、混雑覚悟で行ってきました(>_<)






さぁ～て、ブログを記録するなら、会場外から写真を撮らなくてはいけないのでしょうが
あまりの混雑にそれどころでは・・・(>_<)



って事で、入場してしばらくしてからカメラを使い始めました・・・
んで、一番初めに行ったのは
やはり、マツダ(^_^)/

今回のマツダさんは凄かったです
会場も広いですが、まるで東京モーターショーばりの
気合の入れ方です

しかも、舞台上のコンパニオンさんの解説も素晴らしく
今のマツダさんの魂がビンビンに伝わって来ました!(^^)!
凄いぞぉ!!マツダ(^O^)/

ここでも、新型ＮＤロードスターは大人気


しかも今回は、私が気になっているコチラも!(^^)!

“Ｇｌｏｂａｌ　ＭＸ-5　Ｃｕｐ　Ｃａｒ”

ん～　カッコイイです

これも、ナンバー付ベース車を発売して欲しいです(^O^)

発売が待ち遠しい“ＣＸ-3”もステージに

とても、バランスの良いプロポーション
ヒットの予感がします

早速ですが、“ＣＸ-3　レーシング　コンセプト”という
チューニングコンセプトカーも展示

エアロはもちろん、車調やバケットシートなどマツダスピードのパーツ満載でした

これも渋かったです

“デミオ　カラー　コンセプト”

内装色がタン仕様なんです

カラーコンセプトは、他にも“ホワイト”と“レッド”もありました

他にもアクセラやアテンザ、ＣＸ-5のコンセプトモデルがありまして
全て、カッコ良かったです(^O^)

そして、配布されていた冊子が凄いんです

ＣＡＲ　トップさんとコラボでして

35ページに及ぶ内容は、無料でいいの？って感じ

コンセプトモデルや

新型モデルの解説を細かく記載されていて

とても充実した内容でした

凄いぞマツダ!(^^)!


そんなマツダさんのスカイアクティブエンジン開発のドキュメンタリー番組が本日１２日と16日（再）にＮＨＫ　総合にて放送予定です

是非皆さん、マツダの情熱を感じてみましょう(^O^)/


プロフェッショナル　仕事の流儀「自動車エンジン開発・人見光夫」

チャンネル：[総合]

（放送日時）2015年1月12日　(月) 　午後10:00～午後10:50

（再放送日時）2015年1月16日 (金)　午前0:40～午前1:30


そして、ルノー(^_^)/
って内容は事前に知っていましたが
やはりコチラから

“ルーテシア　ＲＳ　EURO　ＣＵＰ仕様”


コレ!!

あっ正式名称を聞くの忘れた(>_<)


ＣＵＰ仕様のハネですね

夏前から発売すると聞いて、ようやくココで発表ですね(^_^;)

本国のＣＵＰスポイラーは、日本の法規に適合しないので日本仕様にサイズがディフォルメしていると聞いていたのですが、そんなにディフォルメされた感じは無くて綺麗なラインでした


さて、問題のコレ

ハッチを開けると、純正アンテナがハネに干渉してしまうので
対策として、このダサいシャークアンテナとセット販売となります

ショートアンテナではダメだったのかな？

因みに、解る人は解る・・・

この展示車は、ハッチのハンドル浅いぃ～モデルでしたよ(^_^;)

やはり、主役はメガトロRですかね

なんだか、メガトロＲに当たる照明が強すぎて綺麗に撮れませんでした(-_-)

コチラがメガトロＲ専用パーツ

オーリンズ製調整式ダンパー＆アルヴォール製コンポジットフロントスプリング(^_^)/

あっ、あとコレ
ルーテシアじゃ無いよ～

日産ジュークのパーソナライズド
カラーはジョンシリウスの銅系原料を除いた感じ
なので、ジョンシリより緑掛かった、深みは無かったですが
な～んか、兄弟なのかなぁ～と思わせる

んで、気になったのがコチラ

パーソナライズで選択できる17Inchi　7Jのホイール(＠_＠;)

ルーテシアにも行けるハズ
この色いいなぁ～

アクセントのJukeネームはシールなので剥がせます
重量は嵩むでしょうが、ドレスアップやスダットレス用にはアリでは？

あとコレも

ど～もジュークを観ると『ルーテシアに使える部品はねぇ～かぁ～(-_-)？』
って感じで観てしまいます(^_^;)

そしてやはり今回ハズせないのはコチラ
コレが目的だったと言っても

“アルト　TURBO　RS”です

ん～イイです


でもやっぱり、ルノースポールっぽい配色(^_^;)


マフラーは、バンパー手前で見えないフィニッシュなんですね

ホイールはＯ.Ｚ.製ですが、ツライチ具合はかなりのもの・・・
これは、このままで市販されるの？

あっても、標準はコスト的にもっと簡素なホイールなのでは？オプションで選べるかなぁ？ぐらいでは・・・

んで、やっぱ展示車はパドルシフトだったので、ＣＶＴ　Ｍ6？Ｍ7？なのですかね？
あぁ～スズキさん、5ＭＴ出して下さい<(_ _)>


※つづく

本日は天気も良く日差しが暖かったので仕事もほどほどに・・・









屋根開けて、マイディーラー
ルノー沼津へ(^_^)/



目的は右側のルーテシア　ZEN　0.9Lターボ・・・


キレイ・・・



ん～　マニュアル～



エンジンを掛け、水温が低くアイドルアップが効いている間は3発のエンジン音がやや気になります
でも、暖まって通常アイドリングになれば音も振動も全く気になりませんでした

さて、先日チョイ動かした時はクラッチの感触に不安がありましたが

クラッチを切り、ややストロークのあるシフトを1速に入れて繋げると・・・
一気にそんな不安は吹き飛び!(^^)!

1000～2000ｒｐｍの間で、コチョコチョ　シフトを繋ぐだけで
スルスル～　全くストレスフリーで走ります

3000ｒｐｍ手前まで使えば、そこそこハイペースで行けちゃいます

2名乗車で、国道バイパスの合流も全く問題なし(^_^)/

エンジンのフィーリングは
表現が適切でないかもしれませんが、国産軽ターボ（ＣＶＴ車では無い）が近い
それをもっとトルクフルでスムースにした感じ



いつもの試乗コース、東名の側道＆600ゴルフクラブ入口へ!(^^)!　（画像は過去のモノです）

ツイスティーで程よいアップダウンでハンドリングが試せます



まずは、乗り心地
シートの出来は流石(^_^)
他インテンスなどと同じでしょうが、ＧＴやＲＳよりはタッチがソフト
左右のサポートは頼りないですが、それはＧＴとＲＳに比べて
普通のクルマにしては充分です

足回りも、ＧＴ＆ＲＳ以外のルーテシアは共通
しかし、17インチを履くインテンスより格段にソフトな印象
これは195/55Ｒ16の恩恵ですかねぇ～


側道に入り・・・
鼻先の軽さを感じ、コーナーにブレーキを残しながら侵入
『ありゃ？』
ブレーキが・・・本日このクルマは私が降ろしたての乗り始め
ブレーキのアタリが出てない感じ(^_^;)

でも、ハイペースなままでもロールしながらクリップに付きアクセルオン(^_^)/
気持ち良く抜けて行きます!(^^)!

調子に乗って、レブ手前までエンジンを回しコナーをスルっと…楽しい～

5300ｒｐｍ辺りまで、気持ちよく吹け上がります
5300rpmより上、レブの6000rpmまでは惰性的な(^_^;)



アクセルペダルがブレーキペダルからちょっと奥の位置に有るのでヒール＆トゥは少し慣れが必要かなぁ
ここは位置調整が出来なければ、アフターのペダルカバーなどで調整ですかね(^_^;)



そんなんで、あっと言う間に側道区間も走り終わり・・・


少しハードに走っても、全く足がバタ付く事も無くロールを残しながらも思い通りのラインをトレースできます
素晴らしい足回りです!(^^)!





次に600ゴルフクラブ入口道路の急な登り坂で、ベタ踏みを試します

(>_<)さすがに、急こう配ではエンジンが唸りと共にスピードが付いてきません
でも、こんな使い方をするのは私だけ(^_^;)

普通に走るには、充分以上なペースで山坂道は走れます



かなり走っちゃったので、そろそろ帰ります
帰る頃には、ブレーキのタッチもだいぶ良くなってきました(^O^)


『あっ』
ＥＣＯボタンを忘れていた

『ポッチっと』

ん？ＥＣＯモード？
ってくらい普通に走れちゃいます
マニュアルだから、力不足を自分で勝手にエンジン回転で補正しっちゃってるのかな？
いやいや、3000ｒｐｍ手前までで充分ストレスなく走れます


素晴らしい感触のエンジン
これから慣らしが終える頃には、もっとイイ味が出るんでしょうね(^_^)



そしてコレ

195/55Ｒ16!!

無駄に扁平でなく55

現行カングーに次ぐ？それ以上？に良きフランス車的な乗り心地を演出してくれます


このエンジンとハンドリング…
さらには乗り心地…
そしてマニュアルミッション
￥2，080，000（メーカー希望小売価格　税込）

本当に魅力的なクルマです
欲しい～








そして、帰り道
最近お気に入りのココで



パチリっと








そして、ディーラーさんでお土産にコチラを頂きました(=ﾟωﾟ)ﾉ

オートサロンの招待券(^_^)/

いつもありがとうございます<(_ _)>

以前にお正月の3日、4日でFSWにて￥1000で体験走行ができると教えていたいだので、本日は時間がポッカリでき行ってきました(^O^)










FSW手前のセブンにてウサギレーシングさんに偶然遭遇

FSWまでご一緒させていただきました



先着165台で、到着が遅いからもうダメかなぁ？って思ったら№63　ぜ～んぜん大丈夫でした(^_^;)



早朝から来られていたTHE BEETLE CLUBの方々に混ぜていただきました(^_^)

手前からAudi　A6のイイネ！ckb さん、ザ　ビートルのkatsumi@さん、BeetlemaniaEijiさん、F.Kashiwagiさん

12時過ぎから体験走行開始


ストレートではミラーを覗くとLEDデイライトを輝かせたデニム　ブルーのビートルがランデブー走行していてカッコイイ!(^^)!


ストレートは全く速度が出せませんでしたが、コカコーラコーナーから100R

アドバンコーナーからダンロップコーナー辺りとそこそこ溜めが効いて出せました(^_^;)

今回はコチラの方々も参加(^_^)/
いつも元気なOHGと嫁の嫁さんと＊とってぃ＊さん

今年も、あちこちのイベントで一緒になりそうな・・・(^_^;)






本日ご一緒していただいた皆様、楽しい時間をありがとうございました(^O^)

明けまして　おめでとうございます<(_ _)>

まだ、なんとか年を明けれた感じの私です(>_<)









今年も1028とルーテシアであちこち遊びに行きます(^O^)/

皆様、よろしくお願いします







コレ

基本、既存の状態（新車購入時）を可能な限り維持しモデファイは最小限とする

『無駄に弄らず、維持る』

まぁ、必要な機能パーツは交換等有るとは思います



今年も皆様のお力を借りて
いろいろ楽しませて戴こうと企んでいます!(^^)!






※皆様へのコメント返信や書込みが遅れる場合がしばらく続きますが、ご了承ください<(_ _)>