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2012年10月28日 イイね！

朋有り、彼方の島の遠方より来たる。亦た楽しからずや♪

朋有り、彼方の島の遠方より来たる。亦た楽しからずや♪









彼方の島と言っても南の島ではない。

道続きの四国から遠路はるばる日帰り（車中泊）で

guiltyがやってきた。

そもそも調べもので神戸に行くつもりだったようだが

「神戸まで来るなら、普通京都だろっ！」と煽ってやったら

ホントに来たｗ

（SAB京都になぜか愛媛ナンバー＆長野ナンバー）

京都の滞在時間は僅か６時間ほどでしたが

クルマ好きとの時間はあっという間

四国土産を置いて


先ほど名神に乗ってゆきますた。

到着は夜になるだろうけど

気をつけてな。

また、どこかで逢いましょう♪
Posted at 2012/10/28 17:14:54 | コメント(11) | トラックバック(0) | はんなり便り♪ | 旅行/地域
2012年10月27日 イイね！

南の島の紫外線・・・orz

南の島の紫外線・・・orz



南の島に３年近くいたせいで

紫外線の影響がこんなところにも。。。





そもそもナンバープレートを留めるボルトがむき出しってのは

オイラの美的感覚にはあわないのでｗ

ステンレスボルトで錆を避けつつ

ボルトカバーをしていましたが



何のマークかわからない・・・


いい機会なので（？）同じものを３つ揃えようかと思ったが

バカみたいに高くつくのでしばらく放置していましたが

こんなものを見つけますたｗ


で、さっそく装着

すっきり♪


このままじゃ芸がないので・・・

塗りますたｗ



当然リアも♪


これでCD値０．２５は確保だなｗｗｗ
Posted at 2012/10/27 10:24:45 | コメント(8) | トラックバック(0) | はんなり便り♪ | 旅行/地域
2012年10月22日 イイね！

ちょ、娘の学園祭に逝ってきた♪

ちょ、娘の学園祭に逝ってきた♪



←今週末の成績♪






この週末は次女の１７歳の誕生日ですた。

南の島にいるときはそうそう帰るわけにもいかず
なかなか家族イベントは難しかったのですが

なぜか今回は長女の学園祭もあるし、
次女の大学見学も兼ねて上京するぞーっ！となりますた。。。

当初の予定では、オイラが信州まで逝って女房・次女を拾って
東京に向かい、帰りはその逆という計画が立てられていたようですが
さすがに生命の危機を感じたので、信州からはカエル・デミオと並走となりますた。

金曜日の深夜、いつもどーりに快適なナイトランの途中、
信州梓川SAでなぜがコモさんとプチオフ。

で、自宅に帰り着いたのはAM2:00ｗ


翌日は野暮用でAM７：００にたたき起こされて
夕方から一路、東京へ向かいまふ。

さすがにケーキの準備もなく、外食となりましたが
みんな揃ってのお誕生会もまあいいでしょ。


で、長女の下宿で雑魚寝なｗｗｗ


翌日の長女の学園祭ステージまでは時間があったので
次女の学校見学と相成りますた。





さて、午後からは長女のほうの学園祭


所属する管弦楽部の定期演奏会だす。
幸か不幸か大学に入っても音楽は続けるようで
高校までのコンテスト演奏ではないのですが、
これはこれで楽しそう♪


ひとり暮らしもようやく半年、なんとか楽しくやっているようだす。

さて１６：００そろそろ帰りましょうか。。。

女房と次女は信州方向へ、オイラは東名経由で京都行き


このあとオイラは大渋滞に巻き込まれて
京都に辿り着いたのは日付が変わってしまっていたとさ・・・orz

おまけ
軽音楽部のキュートなドラマー♪


ミスコン♪骨格からして女房の世代とは違うな。。。


長女の下宿で発見された賞味期限切れのカップめん
危うく女房に殺処分される寸前に、オイラに救われて京都にやってきますたｗ
Posted at 2012/10/22 22:45:09 | コメント(17) | トラックバック(0) | はんなり便り♪ | 旅行/地域
2012年10月14日 イイね！

長崎土産♪

長崎土産♪




←先週の３連休は信州往復ですた♪








早いもので、長女が修学旅行で

南の島に来たのが２年前。

今年は次女の修学旅行の年だすよ。

まあそんなうまくオヤジの赴任先なんてことはなく

次女は福岡～長崎～熊本という日程だったようです。

で、長崎土産がメールとともに届きますた。


太るには、チト少なくないか・・・？

さて、このところの週末は与太のDで新型クラウンのセールスマニュアルを眺めては

なにかパクれるアイディアは無いかと探しているのですが・・・

８ATとデジタル時計の白色化以外には、悲しいかなまったくない・・・

せっかくフロントオーバーハングを短くして四隅にタイヤを配置したデザインだったのに

全長の延長分はまんまフロントオーバーハングだし、

車室を絞り込んで再びEDと同じデザインミスをしていたり、

ドアロックボタンが運転席のみひとつになっただの、

電子制御関係がOPになっただの、

エアバッグが少なくなっただの、

カローラ共通の足踏みパーキングになっただの、

既によく言われているコストダウンばかりが目に付いてしまいます。。。

そういえば新型GSとの対比表もあったけど

同じジェネレーションでわずかに新型GSの発表が早かったとはいえ

３．５クラウンが８ATで、新型GS350が６ATってあまりジャマイカ？

間もなくISもモデルチェンジだろうけど

当然新型IS350は８ATを積んでくるだろうから

ますます新型GS３５０オーナーは悲しくなるだろうな。。。

どーも納得できない、与太の戦略だわ・・・

闇夜に光るOPON LED POSITION SYSTEM(HIGH&LOW)
Posted at 2012/10/14 20:41:53 | コメント(10) | トラックバック(0) | はんなり便り♪ | 旅行/地域

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「@じゅう☆ さん

通報してやった方が良いレベルですな。

小僧の原付じゃあるまいに…」
何シテル？   07/22 07:31
どもです♪ 学生時代に自動車部でラリーにはまって以来、 車好きが現在も継続しています。 信州・長野にかわいい女房を残し 二人の娘は進学でそれぞれ上京して...

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