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8/9に納車したCBR650F(RC83)
翌日から雨雨☔️

今日もお昼に雨予報でしたが、雨雲レーダー見ながら晴れ間を求めてソロツーリング決行しました。


宇佐広域農道では夏空





新しい相棒は2014y 初期モデル
83ps/9500rpm


正直6000rpm辺りで心のリミッターが効いてシフトアップしてしまいます。
高速も50km程走ってみましたが7000rpmまでしか使えてません。(￣▽￣;)

83ps 必要十分に速いと思うのは私だけ？

車重211kg はズッシリ安定感。
ゆっくり曲がって立上りギュィーンと加速=3=3=3

VTR250から乗り換えたので加速感が全然違う。
10%勾配位の登り坂でもお構いなしに駆け上がれます。

ハンドルに伝わる微振動と足元の熱風が気になるくらいかな。
収納は皆無なんで、カッパも入れるとこが無い。
ここは後日リアキャリア&BOXで解決予定です。

玖珠〜長者原〜瀬の本〜ミルクロード


クシタニカフェは店舗内飲食NGでした。
コロナ対応です。


テイクアウトで一服


店内には超高級車が鎮座。
この足回りで高級車が買えますよね。


Honda RC213V-S


お値段21,900千円
乗ってみたいなぁ_:(´ཀ`」 ∠):


7時出発して18時帰宅


だいぶ身体に馴染んできました。

今回CB650Rと迷ったけど、セパハン&カウル付きがやっぱ乗り易いです。

S660を降りる決断して、その直後に出逢ったCBR。
愛車選びはタイミングと即決^ ^

RC83とっても気に入りました(･∀･)ｲｲ!!