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整備手帳

作業日：2015年5月7日

エアダクトの補修をやりました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
エアダクトの補修をやりました。
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　ダッシュボードを外したら、とんでもないのが出て来ました。というか、ラッキーにも雨漏りの原因が判りました！と喜んだ方がいいんでしょうか？、、、

　はあ〜〜〜っ
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エアダクトの補修をやりました。
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こっちも。。。。
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エアダクトの補修をやりました。
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かなりのオンボロだと噂には聞いていたが。。。さすがに2、３日途方に暮れました。

　アメリカの師匠はこんなのはバンバン切断して新しく板金してましたが、そこまでの設備は無いなあ。
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エアダクトの補修をやりました。
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めちゃくちゃですね。。。
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エアダクトの補修をやりました。
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とりあえず作業のために、最小限の切断を行いました。このあと中のサビをペーパー、ドリルのサビ落しで、極力落としました。
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エアダクトの補修をやりました。
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その後ラストリムーバーでサビ取りを行い、リン酸皮膜が出来たあとにプラサフをかけ、粘土パテ、サンパッチシート、防水シール加工で塞ぎます。もううわべだけの超テンプラ修理です。
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エアダクトの補修をやりました。
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運転席側もですが、こちらはエアダクトがないので、作業は楽でした。
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エアダクトの補修をやりました。
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で、紫外線で硬化するこのシートは、今回日光の当たらない奥まった部分なので、鏡反射で光を当てて固めました。

　初めての作業で仕上がりに自信はないですが、正直これ以上はムリかなあ。まあ作業のやり方は判ったのでしばらく様子を見ます。
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この記事へのコメント

X208
2015年5月7日 6:40
うわ〜これは結構キツイですね。ショックだったのでは(ｰ ｰ;)
でも自分で色々と考えて対処修理されてるのが凄いですね m(_ _)m

私は自分で直すのは中々できませんね〜（汗）
コメントへの返答
2015年5月7日 10:59
はい、今回のは、ショックは大きかったですね、、、
取り外すにも外板はスポット溶接だし、天板は一体パネルだし。なので、やるだけやるからさー細かいのは勘弁してー、と心で叫びながらの作業でした。

でももっと凄いのが下廻りにあるのが判明してますからねー。精神がもつだろうか。。。。
アエロネッチ
2015年5月7日 12:10
これはショック・・・私のコスモＬも購入する以前は3年程？屋外展示場で置かれていただけにもしかしたら・・・怖いです。

しかしきっちり作業されているのが画像でも伝わってきます。これで雨漏りも改善出来ますしこれからも安心ですね！

コメントへの返答
2015年5月8日 0:47
いえ、実は購入して晴れた日が続いたにもかかわらず、運転席、助手席両方のマットがびしょぬれ状態で、不思議で仕方なかったんです。
多分ここに水たまりが出来ていて、程良く雨漏りしていたものと思われます。なので水漏れなどの異常がなかったらコスモLちゃんは大丈夫だと思いますよ！
これで雨漏り終わってくれ〜〜と祈ってます。
mazda323gtae
2015年5月16日 1:51
錆と戦う人、好きです
コメントへの返答
2015年5月16日 2:35
コメントありがとうございます！

でも、戦いたくなーい！サビ、来ないでください！というのが本音です。

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