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先日，マツダの1日試乗キャンペーンを利用してロードスターをレンタルしてみました．

ロードスターのMTの1日試乗はかなり困難で，特に都内は予約がほぼ埋まっています．

毎月1日に翌月の予約が解禁されるので，そのタイミングを狙いたいところです．

私は月始めに探したので何とか空きを見つけられましたが……

残念ながらこの日は終始雨でした．

談合坂SA．東京～山梨をドライブしました．

山道でパシャリ．美しいボディライン．

今までの伝統からちょっと外れた特徴的なリア．

正面から撮るとかっこいいですね．少し俯瞰で撮るときまります．

ほぼ1年ぶりのMT車でしたが，難なく乗りこなくことが出来ました．

さて，このロードスターは当たり前ですがアクセラと比べるととても低い視点で，ゆっくり走ってもスピード感を感じますね．また，前輪の上部が盛り上がっていてボンネットがよく見えます．

純正らしく控えめながらしっかりと車内に響くエンジン音，不快に感じない程度に固めの足廻りはまさにスポーツカーという感じで楽しく運転できました．

およそ1tの軽量なボディのおかげで，軽快感は最高ですね．スッと機敏に頭が入っていって，FR独特のフィーリングを感じながらコーナリングを楽しめます．恐らく50:50の重量バランスも影響しているのでしょう．例えるならゴーカートのような，いわゆる「人馬一体」な感覚が印象的でした．

1500ccのエンジンは必要十分といった印象で，回せば速いです．出だしは2000ccのアクセラの方が余裕がありますね．パワーを使い切る楽しさがあると思いました．人によっては不満を感じるかもしれませんね……（2000ccバージョンも販売するべきでは？）

走行中でも座りながら簡単に幌を開け閉めできたり，坂道発進で落ちないようにアシストが入ったり，パーシャルウインドウ機構が搭載されていたりするなど，現代のスポーツカーらしい機能も盛り沢山でした．

最後に燃料をハイオク満タンにして返したのですが，山梨までドライブしたのに9Lしか消費しておらず，燃費の良さにも驚きです．

おおよそ180km走ったのでリッター20km……？！1500ccの小さなエンジンはエコノミーでした．

関連情報URL : http://www.kanto-mazda.com/event/

先週の土曜日は久しぶりに遠出しました．

まずは城山湖へ．

土曜日でしたがガラガラで，クルマの撮影にはピッタリなスポットでした．

黄色のスイフトスポーツは友人のクルマです．

新車なのでピカピカでした！

車高も適度に落ちていてかっこいいですね．

午前中は天気が少し残念でした．

お昼は家系ラーメンの「うえむらや」で．

家系にしてはそこまでコテコテしておらず，食べやすい一杯でした．

その後，大黒PAへ移動して部の面々と落ち合いました．

友人のBMW M6です．

純正のホイールがかっこいいです．

内装もさすが，高級車は一味違いました．

M6のバッジが輝いています……

リアビューがかっこいいですよね．

この後，夜まで滞在し，無事に帰宅しました．

次は峠で，そして違うクルマで顔を出せるように努力します……！